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中重卡已見到長週期頂部的可能性較大，行業盈利能力將持續受到産能滯後釋放的抑制。
狹義乘用車中樞下移，盈利對公司綜合競爭力的要求更高，邊緣資産(弱勢公司)將長期缺乏盈利機會。
行業盈利能力可預見的平緩回落及公司盈利能力分化擴大化、長期化，使週期策略或簡單看空看多行業的策略失效，相反基於公司盈利能力穩定性的絕對估值策略成為可能。
核心優質資産具備安全邊際，主題和成長整體面臨檢驗。
維持乘用車行業“增持”評級，給予卡車、客車行業“中性”評級。
基於絕對估值或安全邊際的投資策略，我們推薦華域汽車、上海汽車、福耀玻璃、悅達投資、物産中大、一汽富維、江鈴汽車。
基於把握行業潛在重大成長機會，我們推薦長安汽車，並建議投資者關注長城汽車、龐大集團、福田汽車。
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