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提供動力系統 日産宣佈重返勒芒LMP2組

發佈時間:2012年05月03日 21:48 | 進入復興論壇 | 來源：Che168 | 手機看視頻


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隨著全球經濟日漸復蘇，日本汽車廠商開始有了重回頂級汽車賽事的動作。近日，日産正式宣佈重返2011年勒芒24小時耐力賽及勒芒洲際杯，搭載日産V8引擎的Oreca賽車將加入LMP2組（原型車2組），與馬自達PESCAROLO、Zytek等同場競技。

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勒芒LMP2組和LMP1組都屬於原形車組，指專門為耐力賽打造的專業賽車，外觀類似方程式，並且不會量産。LMP2組【最小車重：825千克；最大排氣量：8氣缸最大3400cc，渦輪引擎引擎6氣缸最大2000cc；油箱容量：80升】與LMP1組【最小車重：汽油引擎900千克，柴油引擎930千克；最大排量：普通自然吸氣汽油引擎6000cc，渦輪增壓汽油引擎4000cc，柴油引擎5500cc；油箱容量：汽油為90升，柴油引擎為81升】對發動機排量和車身尺寸有不同技術要求。

日産車隊將派出兩輛賽車參加勒芒24小時耐力賽，他們的車手分別是Franck Mailleux和Tiago Monteiro。此外，日産車隊還將參加勒芒洲際杯的比賽。日産車隊2011年的比賽目標是獲得更多的積分，同時爭取登上頒獎臺。他們的表現究竟如何，讓我們拭目以待。

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