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? 在已過去的8月份中，市場上有大量新車涌入。而這裡面也包括幾款全新車型，它們分別是全新寶馬5係Li、進口起亞雅尊、北京現代瑞納、三菱ASX勁炫、比亞迪L3以及東風日産瑪馳等車型，這些車將會在不同的市場中競爭。而對消費者而言，最為關心的應該是何時能買到這些新車以及購買新車是否存有優惠這些問題。今天我們就來對這些新車的市場情況進行一番調查，希望下文對您能有幫助。
全新寶馬5係Li
上市日期：8月5日
市場指導價：48.96萬-79.16萬元
現車情況：經銷商處普遍以展車為主
優惠情況：無優惠
提車週期：2-4個月
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 訂金 | 提車週期 |
| 523Li豪華型 | 48.96 | 1-7萬元 | 最長4個月 |
| 528Li豪華型 | 62.56 | 1-7萬元 | 最長4個月 |
| 535Li豪華型 | 69.66 | 1-7萬元 | 最長4個月 |
| 535Li行政型 | 79.16 | 1-7萬元 | 最長4個月 |
通過調查近期的市場情況，我們了解到在全國的各經銷商處，2011款寶馬5係Li車型基本無現車，部分經銷商處僅存少量展車。如果訂車的話，根據區域不同，訂金金額也有差異，在石家莊訂車的話，僅需1萬元訂金，提車週期在2個月左右。而上海地區則需要7萬元的訂金，提車週期在一個半月左右。此外，在深圳、成都、福州等地區則需要5萬元的訂金，提車週期深圳最長，需要4個月。
外觀方面，國産新5係長軸距版車型在整體造型與海外標準版保持一致，延續了寶馬經典的家族特徵，整體輪廓較之前代並沒有太大變化。新車前臉標誌性的雙腎型進氣格柵經過重新設計，變得更寬且略顯方正，寬大的進氣口和天使眼大燈，也使整輛車顯得很有氣勢。
新5係長軸距版的內飾設計與海外標準版車型保持一致。第四代iDrive（智慧駕駛控制系統）、帶有換擋撥片的多功能方向盤、抬頭顯示功能、可探測行人的BMW夜視系統、車道偏離警告、帶有自動駐車功能的電子駐車系統、電動腿部支撐調節座椅等配置一應俱全。
動力方面，寶馬5係長軸距版提供535Li、528Li和523Li三種不同的動力配備，並且全係車型標配8擋自動變速箱。其中，535Li配備了寶馬全新研發的N55系列3.0升直列6缸單渦輪增壓發動機，擁有306馬力的最大輸出功率，峰值扭矩達到400牛米，可在6.2秒內完成0-100公里的加速。另外，寶馬528Li搭載N52系列3.0升直列6缸發動機，可提供最高258馬力的最大功率和310牛米的最大扭矩；而523Li則使用2.5升發動機，最大功率為204馬力，最大扭矩250牛米。
比亞迪L3
上市日期：8月16日
市場指導價：9.28—11.88萬元
現車情況：經銷商處普遍以展車為主
優惠情況：無優惠
提車週期：1個月左右
| 車型 | 市場指導價 | 訂金（萬元） | 提車週期 |
| 尊貴型 | 9.28 | 0.5-1 | 1個月左右 |
| 旗艦型 | 11.88 | 0.5-1 | 1個月左右 |
在上市將近1個月之後，我們調查了近期的市場情況發現，各地經銷商基本無現車可售，僅以預定為主。購車訂金各地區基本在5000或1萬元左右，而提車週期大概都在1個月左右。因為市場上基本無現車可售，所以目前比亞迪L3沒有任何優惠。
作為比亞迪今年的主打車型，全新上市的L3擁有時尚動感的外形，“X”形前臉、雙橫條式進氣格柵，以及熏黑式的前大燈，這些運動元素很適合年輕人的口味。
L3的內飾顏色為上深下淺式設計，給人感覺特別的沉穩。中控臺面板選用金屬材質搭配，看起來非常的時尚。不僅如此，在配置上，該車配備多款高科技産品，Keyless無鑰匙智慧系統、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統、 DVD影音系統等配置一應俱全。
動力匹配方面，L3搭載的是比亞迪自主研發的1.8L BYD483QA發動機，其最大功率為90kw/6000rpm，最大扭矩可達到160Nm/(3700rpm～4200rpm），並且與帶運動模式的CVT變速箱相搭配。官方稱，其百公里油耗為7.9L。
- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -起亞凱尊
上市時間：8月19日
市場指導價：22.9-28.8萬元
現車情況：部分經銷商處有現車
優惠情況：無優惠
提車週期：2個月左右
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 訂金（萬元） | 提車時間 |
| 凱尊 2.4L 商務版 | 22.9 | 1-3 | 1-2個月 |
| 凱尊 2.4L 精英版 | 26.6 | 1-3 | 1-2個月 |
| 凱尊 2.4L 尊貴版 | 27.7 | 1-3 | 1-2個月 |
| 凱尊2 .4L 旗艦版 | 28.8 | 1-3 | 1-2個月 |
起亞凱尊已經上市了將近一個月。從目前的市場情況來看，全國有小部分經銷商處有現車提供，不過車型及顏色均不全。其他大部分經銷商處還以預定為主，訂金在1-3萬元之間，提車週期大概在1-2個月，其中像上海、廣州及重慶等地區的提車週期在1個月左右。
凱尊誕生於起亞全新的中高級車平臺，由起亞的加利福尼亞工作室展開設計。起亞凱尊的車身尺寸為長4965mm、寬1850mm、高1475mm，軸距達到了2845mm。相比其他競爭車型，尺寸上的優勢還是相當明顯的。
凱尊的內飾主打運動風格，並且科技感十足。弧形中控臺上按鍵佈局合理且配有銀色的鍍鉻裝飾條。配置方面，其配備了行車電腦、、雙區獨立全自動空調系統、座椅10向電動調節、駕駛席位置記憶系統、8安全氣囊、ESC車身電子穩定控制系統等等，為您的旅途帶來更多的駕駛樂趣。
動力上，起亞引入國內的凱尊搭載了一台2.4升排量的直列四缸ThetaII型發動機，該機型在6000轉時輸出最大功率180馬力（132Kw），4000轉時輸出230Nm的峰值扭矩，並輔助有雙CVVT可變進排氣正時技術，最高時速210km/h，百公里加速需時9.8秒，動力的數據表現還是不錯的。與之匹配的是由現代起亞集團聯合自主研發的一款6速手自一體變速箱，雖無明顯優勢但還是足以與競品抗衡。
瑞納
上市時間：8月23日
市場指導價：7.39-10.69萬元
現車情況：少量現車到店
優惠情況：僅享受3000元政府節能補貼
提車週期：2周左右
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 訂金（萬元） | 提車週期 |
| 1.4L手動標準型 | 7.39 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.4L手動舒適型 | 7.89 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.4L自動舒適型 | 8.69 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.4L自動舒適型 | 9.09 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.4L自動豪華型 | 9.99 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.4L自動BLUE | 10.19 | 0.5-1 | 2周左右 |
| 1.6L自動尊貴型 | 10.69 | 0.5-1 | 2周左右 |
瑞納自上市至今已有半月有餘，在市場上，部分經銷商處到了部分現車，不過車型和顏色不算很全。如果預定的話，訂金大概在5000-1萬元左右，提車週期大概在2周左右，其中在哈爾濱的經銷商處僅需7個工作日便能提到現車。優惠方面，由於瑞納進入了國家節能車目錄，所以在購車的時候能夠享受到3000元的節能補貼，不過店內優惠目前沒有。
北京現代Verna瑞納前臉和海外新索納塔十分相似，雕琢鮮明的百葉式格柵、犀利的前大燈、發動機蓋板上的硬朗線條，均有新索納塔的影子。尾部的設計很好的延續了前臉的風格，有點類似溜背造型的車尾與Coupe風格的C柱完美的融為一體。
內飾方面，瑞納擁有上黑下米，以及上黑下灰兩種搭配可供選擇。配置方面，瑞納並沒有太多賣點，只能説可以滿足一般家用。舒適性配置上，其配備了真皮座椅，電動天窗，遙控鑰匙，帶ECO提示功能的行車電腦，發動機防盜，6揚聲器音響+外接音頻接口等，而安全配置上，除了一般的ABS+EBD和前排雙安全氣囊之外，兩款高配車型上還增加了側氣囊。
動力上，瑞納有1.4升和1.6升兩種引擎供消費者選擇，其中1.6L發動機已經廣泛應用在現代起亞集團旗下的車型上，其最大功率達到了90.4kw，最大扭矩155Nm。而另一款1.4L發動機則是首次出現在國産現代車型上，其最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/4200rpm。與這兩款相匹配則是傳統的4速自動變速箱和5速手動變速箱。
- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -ASX勁炫
上市時間：8月24日
市場指導價：18.38-23.98萬元
現車情況：少量現車到店
優惠情況：加裝導航或贈禮券
提車週期：1個月左右
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 訂金（萬元） | 提車週期 |
| 炫悅版（兩驅） | 18.38 | 2 | 1-4個月 |
| 炫動版（兩驅） | 19.80 | 2 | 1-4個月 |
| 炫逸版（兩驅） | 20.80 | 2 | 1-4個月 |
| 勁尚版（四驅） | 21.80 | 2 | 1-4個月 |
| 勁酷版（四驅） | 23.98 | 2 | 1-4個月 |
三菱ASX勁炫上市半個月來，市場上的現車情況表現良好。大多數地區的經銷商均有一定數量的現車到店，同時部分經銷商處在購車的時候能加裝導航或者贈送一定金額的保養禮券，但目前尚未有現金優惠。而訂車的話，前期需繳納2萬左右的訂金，提車週期根據車型的不同需要1-4個月的時間。
三菱ASX勁炫與歐藍德採用相同的底盤，在懸挂以及底盤技術上都完全相同。不過與歐藍德相比，ASX勁炫的車身更加緊湊小巧，更偏向城市使用。
ASX勁炫的內飾設計與海外版本保持一致，其採用全黑內飾配色結合鍍鉻裝飾點綴。該車的中控前臺設計頗為簡潔，炮筒式儀錶盤、三輻方向盤，加之按鈕佈局清晰簡明的中控面板，具有著鮮明的“三菱”式簡約風格。
動力方面，國內率先引進的ASX勁炫，搭載了三菱的2.0L“4B11”發動機，其最大功率108Kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm，而與該動力匹配的則為帶6速換擋功能的CVT變速器。
瑪馳
上市時間：8月30日
市場指導價：6.99-9.29萬元
現車情況：北京、廣州等地區有現車
優惠情況：無優惠
提車週期：1個月左右
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 訂金（萬元） | 提車週期 |
| 1.5XE 易型版 MT | 6.99 | 0.1 | 1個月 |
| 1.5XL 易炫版 MT | 7.39 | 0.1 | 1個月 |
| 1.5XL 易炫版 AT | 8.39 | 0.1 | 1個月 |
| 1.5XV 易智版 AT | 9.29 | 0.1 | 1個月 |
瑪馳上市至今還不到2周，所以其市場上的現車並不多，目前僅北京、廣州等大城市的經銷商處有部分現車到店，而其他經銷商處還以預定為主。在大部分經銷商處瑪馳的訂金在1000元左右，而濟南、深圳等地區需要5000元的訂金，提車週期大部分地區都能在1個月左右到現場，而南京地區則會在2個月左右到現車。由於是剛上市不久的新車，同時現車情況一般，所以瑪馳目前在市場上暫無優惠。
東風日産瑪馳是一款A0級小型車，不到4米的車長以及2450mm的軸距也算符合這種級別小車的標準。另外，瑪馳的內部採用了空間最大化設計，再加上較高的車身設計，使身材高大的人士坐在車內也不算特別跼踀。瑪馳在車身顏色的選擇上更趨於時尚。它擁有加州橙、抹茶綠、月光銀、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰紅、暴風灰這八種色彩可選。
配置方面，易型版的配置最簡單，前霧燈、後雨刷、前格柵鍍鉻裝飾、電動後視鏡以及車身同色門拉手等它均未配備。而易炫版車型比易型版多出了前鍍鉻格柵、電動後視鏡、後雨刷、多功能e車助手、倒車雷達、遙控鑰匙、行李箱隔板等便利性配置。除此之外，易智版又比易炫版多出了一些智慧化配置，像帶音響控制的多功能方向盤、後視鏡電動折疊功能、智慧鑰匙系統、一鍵啟動系統等。
瑪馳搭載的是一台代號為HR15DE的1.5L發動機，其最大功率為79千瓦，最大扭矩為138牛米。傳動方面，易型版、易炫版匹配了5速手動變速箱，易炫版、易智版匹配了4速自動變速箱。另外，從官方參數表上看，瑪馳的90公里等速油耗為手動擋車型百公里為5.3L，自動擋易炫版為百公里5.5L，易智版為百公里5.6L。
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