凱迪拉克SRX的改款可謂是非常的成功，相比起老款過於敦實前衛的外形，更加年輕化、時尚化的“刀鋒”風格，為其的熱賣奠定了堅實的基礎。另外，SRX能贏得市場的強烈關注度還有一個重要的原因——非常高的性價比，這點讓與之競爭的各個高端品牌提高警惕，不敢怠慢。近日據網上車市價格數據監測顯示，凱迪拉克SRX車型最高加價3萬銷售，具體詳情請看下表：

根據北京凱迪拉克品牌4S店銷售人員介紹，SRX車型採用訂單式銷售，訂金為2萬元，4S店表示本月底有一批車會到達店內，您需要加快訂車速度，車型在指導價的基礎上全係加價3萬銷售，除藍色車型停産以外，其他顏色均可預訂。如果消費者對此車型比較感興趣，請於附近凱迪拉克品牌4S店內接洽詳談。?

這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型，不同於上代SRX借用了同門CTS車型的平臺技術，新凱迪拉克SRX採用了前置四驅佈局的通用TE平臺（也叫做Theta-Epsilon，結合了Theta與Epsilon II平臺的眾多優勢），薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺。同時新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發動機，也許這是出於車輛排放以及燃油經濟性表現的考慮。?

在摒棄了V8發動機後，新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發動機，其燃油直噴系統和CTS上3.6升發動機的相同。這臺發動機的最大功率達到了193kw，最高扭矩高達300Nm，扭矩方面比老款的3.6l發動機略低，但功率上卻更高出3kw。此外據悉凱迪拉克還將於明年推出最大功率超過300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。

凱迪拉克新一代SRX的上市，的確為這個級別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發動機在此級別SUV裏佔據了較大優勢，豐富的配置也體現出美國人的“大氣”。我們更推薦購買3.0L旗艦版車型，豐富的配置及並不算高的價格是它的推薦理由。