10月1日，交管局推出5項新政，新政規定：10月8日起，國産轎車上牌時無需再次檢驗。這意味著，您的新車在上牌之前，將不用再進行上線檢測，只需直接到檢測場檢驗外觀、拍照、拓號和尾氣檢測即可。新政實施後，不僅在機動車檢測場排隊等待的時間減少了，費用也有所減少。一個更好的消息是，自明年1月1日起，新車檢驗的拍照和拓號兩項內容也將由廠家代辦，由此車主驗車上牌的時間將進一步縮短。

■現場體驗

記者于本週一的中午來到學院路機動車檢測場，還不到下午的工作時間，檢測場門口就已門庭若市，停滿了各種前來等待上牌的新車。下午一點上班鈴聲剛剛響起，車主們便紛紛涌進大廳。

周先生不久前剛提的北京現代伊蘭特，記者跟隨他體驗了新政策實施的全過程。首先工作人員告訴我們新車上牌需要在大廳外先排隊拓號、照相，接著發環保標，查檢新車。合格後有一個總檢查審核，通過審核以後去大廳收款臺付款，錄入機動車技術參數以及對比合格證，接著就是選號的環節。這個過程總共花了兩小時左右的時間。

新政策實施之前，新車檢測上牌需要上線進行一系列檢測，線上檢測底盤、轉向、離合、傳動、制動、儀錶等眾多項目，現在這近8項上線檢測項目全部取消了，節約了至少半小時時間，費用比原先減少了將近100元，以周先生為例，他檢測的總費用花費在220-230元。?

記者隨即採訪了檢測場內的工作人員，他們告訴記者，新政策實施後在驗車環節確實省去了車主一些費用和時間，但並沒有之前相關報道的減少一半費用那麼誇張，能便宜80-100元左右。

■新政鏈結

另外，按照工信部、公安部此次通知要求，自2011年1月1日起，汽車（不含三輪汽車和低速貨車）和半挂車出廠時，生産廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。符合相關標準要求的，交管部門在辦理註冊登記時，將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相，直接採用廠家提供的相關資料。這意味著，明年購車的車主其驗車環節將進一步簡化，費用也將繼續降低。

■注意事項

1.免檢也有一定範圍：此前，所有的進口機動車和部分國産轎車、小型、微型載客汽車已納入免檢範圍，但國産轎車免檢車型相對較少。但新政實施後，所有的國産轎車都可以免檢，新車免檢範圍為轎車和備註了“新車免檢”字樣的小型、微型載客汽車及兩輪摩托車。

工作人員告訴記者，免檢車輛仍然有一定限制，免檢車型不包括越野車、小型微型普通載客汽車、重中型貨車這種類型的車輛。

2.免檢不等於直接上牌：新車免檢並不意味著可以直接去上牌，目前只是省去了上線檢測的一些項目。目前新車上牌前還是必須到檢測場檢驗外觀、拍照、拓號。另外，出於環保需要進行的尾氣檢測也還要進行。

■相關解讀

問題一：新車可以免檢了，那舊車驗車時有什麼變化，會不會更麻煩？

記者在7453機動車檢測場了解到，舊車驗車的情況和之前基本一樣，費用和驗車環節都跟之前是一樣的，前來驗車的車輛依然很多。

問題二：經銷商提供的一條龍服務價格是否有變化？

記者採訪了多家一級經銷商，他們表示在店內做一條龍的服務費用並沒有由於新車免檢而減少。“因為本來錢就不多，其實就是一個跑腿費。”一位經銷商表示。但多數經銷商同時也表示新政策實施後，從提車到上牌的環節上時間的確有所縮短，之前需要3個工作日左右，目前僅需要兩天時間就可以完成。（撰文/本報記者?謝青蕓?冷宇?圖/本報記者?冷宇）