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記者從昨日（24日）召開的全市交通工作會議上獲悉，2011年北京公共交通出行比例將達42%。為此，北京今年將新開、調整30條市區公交線，增設小區延伸線路，減少進出中心區重復線路。
為提高公共交通出行比例，今年北京將推進中心城軌道交通線網規劃的實施。地鐵和公交建設將成為調整重點。地鐵方面，10號線二期、6號線一期、7號線、9號線、8號線二期、14號線、15號線一期東段等7條線路將成為2011年建設重點，其中兩條線路局部路段或能實現提前開通，與此同時，北京將研究推進地鐵1號線列車擴大編組，中心城新開通線路將按2-2.5分鐘發車間隔配備車輛。公交方面，今年北京將調整公交線網，新開、調整市區公交線路30條，增設小區延伸線路和區域“袖珍線路”，並減少進出中心區的重復線路，分期分批讓9字頭地面公交線路在三環路或四環路外實現與軌道交通線路、城區地面公交線路銜接。
此外，北京今年將加快建設和完善宋家莊、四惠綜合交通樞紐，對公主墳、六里橋北裏、大北窯、新發地橋北等線路多、客流量大的4個地區實施換乘設施改造，完成40處公交港灣改造。堅持駐車換乘停車場低收費政策，隨軌道交通新線同步規劃建設駐車換乘停車場，在既有軌道交通線路的四環路以外站點逐步增加建設駐車換乘停車場。（記者 丁開艷）
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