最近熱播的一部都市熱門連續劇《裸婚時代》，劉易陽和童佳倩兩個80後小夫妻的種種故事再次把人們的注意力集中到了目前社會中最主流的這波人群的身上，其實對於在都市內打拼和發展的年輕人來説，現在高昂的房價已經讓他們望塵莫及，而在有限的歲月中如何能最大限度的提高自己的生活品質才是他們更為追求的目標。

　　對於這部分80後的消費人群而言，帶著極強的時代流行氣息的他們，在買房已經成為一個近乎不可能完成的任務的同時，能夠儘早的利用自己的奮鬥買到符合自己氣質，並且能讓夫妻生活質量迅速提高的汽車似乎才是當務之急，而對於這部分消費者來説，他們的購車需求就顯得十分複雜了，既要有充分的時尚感，還要擁有較高的性價比，而且整車的油耗和後期養護費用還不能太貴，而我們今天為大家推薦的這幾款小型車，就是這樣的典型代表車型，它們本身的特質與有著方面需求的消費者十分契合，而且整體的品質感也是十分讓人放心的。

　　上海大眾POLO

　　廠家指導價：8.58-12.39萬元

　　優惠幅度：3000-5000元不等

　　後期養護：小保養200元左右，大保養350元左右

上海大眾 POLO

　　要説個性時尚且性價比高，那麼我們首先要推薦的當然就是上海大眾的新POLO。新POLO不僅有著讓人看上去十分親切的外觀設計，而且大眾在國內消費者心中的較高地位也讓該車成為很多新購車的年輕人士的首選，而且作為一款德係的合資品牌車型，新POLO在後期養護方面的費用也算能讓人接受，並且目前該車的市場優惠幅度大約在3000-5000元不等。

上海大眾 POLO

上海大眾 POLO

　　外觀設計方面，新款POLO與老款車型相比，新POLO富有進攻性的外觀設計確實非常搶眼，雖然之前一汽大眾的高爾夫6已經給了我們不小的驚喜，但是看到全新POLO的時候我還是能明顯感到他們之間的差異性。大眾家族式的前臉設計依舊出現在了全新一代的POLO上面，不過更短小的車身以及全新的大燈設計還是能讓我們一眼分辨出這是一台POLO。

上海大眾 POLO

　　另外，全新POLO的車身側面線條也不再像老款車型那麼臃腫，而且更加犀利和激進的線條設計甚至比高爾夫6看上去還容易讓人産生駕駛的衝動，尾部的線條也是以直上直下為主，而且圓中帶方的尾燈設計也能讓人很容易分辨出它與其他大眾車型的不同。

上海大眾 POLO

　　內飾設計方面，全新POLO的內飾依舊保持了家族傳統，那就是較高的裝配工藝和細節做工，除了中控臺沒有使用軟性材料以外，我還真説不出全新POLO的內飾還有哪點讓我不滿意的地方。家族式的三幅方向盤設計，黑色的中控臺設計風格，都能讓我們感受到這是一款地地道道的大眾車型。

上海大眾 POLO

上海大眾 POLO

　　動力方面，以目前市場上性價比比較高的1.6L發動機為例，該發動機的最大功率77kw，最大扭矩155Nm，從參數上面來看還算湊合，而自動檔車型搭載的是6速手自一體變速箱，雖然新POLO考慮到成本的原因沒有引入大眾最新的1.4TSI+DSG的組合，不過6速的手自一體對於這臺小車來説也已經足夠了。

　　廣汽本田新飛度

　　廠家指導價：8.98-12.98萬元

　　優惠幅度：1萬元左右

　　後期養護：小保養280元左右，大保養450元左右

廣汽本田新飛度

　　接下來推薦的這款就是以省油和大空間而著稱的新飛度了，而且現在市場在售的是2011款飛度車型，全係廠商指導價為8.98-12.98萬元，與之前的車型價格區間一致，而且新款車型首次出現在我們面前也是去年的廣州車展(微博)上，當時大面積的天窗和小改的外形設計還是吸引了不少眼球的，目前該車型在全國大部分地區的優惠幅度在1萬元上下。

廣汽本田新飛度

廣汽本田新飛度

　　外觀設計方面，2011款的飛度在外觀方面最大的變化就是那個超級大尺寸的天窗了，對於這一級別的小型車而言這樣的設計還是很有新意的，在其他細節方面，2011款飛度與老款車型也是有一些變化的，比如車頭最明顯的改變就是進氣格柵增加了大面積的鍍鉻裝飾，其次就是全新造型的保險杠在原有的造型上延續了發動機蓋與前大燈的線條，這也使得新款飛度的前臉整體造型顯得更加激進，而且也顯得更加年輕。在尾部造型方面，新款飛度在牌照上方增加了鍍鉻裝飾，而且燈組的樣式也發生了一些變化，再有就是新款車型的後保險杠下端增加了一個新的反光板。

廣汽本田新飛度

廣汽本田新飛度

　　2011款飛度的內飾整體與老款車型變化極小，雖然在去年的廣州車展現場展車是用黑色的玻璃膜遮擋了全部的車窗，但是隨著新車的上市以及各4S店的實車陸續到店，原來當初廠家的這一做法除了想要製造一點神秘感之外，估計也與實在是沒什麼大的變化，所以也不打算大幅推廣有很大的關係了。

廣汽本田新飛度

廣汽本田新飛度

　　動力方面，2011款的飛度配備的仍然是之前車型配備的1.3L和1.5L發動機，其中1.3L發動機的最大功率為73kw，最大扭矩為127Nm，而1.5L發動機的最大功率為88kw，最大扭矩為145Nm，不過之前的CVT變速箱變成了5AT，也許在平順性和燃油經濟性方面是要打一些折扣的，不過從我們對該車的了解來看，低油耗依舊是新飛度的殺手锏之一。

　　通用雪佛蘭 新賽歐

　　廠家指導價：5.68-7.58萬元

　　優惠幅度：3000元政府補貼

　　後期養護：小保養170元左右，大保養280元左右

通用雪佛蘭新賽歐

　　提到了德係和日係車型之後，我們再來推薦一款美係車型，通用雪佛蘭的新賽歐。這款當年風靡一時的小車如今已經改換門庭了，雖然同為通用旗下，不過現在的賽歐已經挂著雪佛蘭的標識出現了，而且其在整車的定位上面也精準的定位在了一款小型車的位置，並且在價格和各方面上也要比之前上市的樂風要低一些，所以這款相對來説擁有較高性價比的合資小型車也就成為了今年上海通用在國內市場的最主力車型之一了，目前賽歐全係只能享受3000元的政府補貼。

通用雪佛蘭新賽歐

通用雪佛蘭新賽歐

　　外形設計方面，新賽歐是由泛亞設計中心設計完成的一款車型，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質，説它是小樂風一點也不過分，大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大，具有足夠的視覺衝擊力。此外先期上市的新賽歐採用了三廂造型，滿足了國內用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用，並且賽歐的身形協調，讓不太容易設計的微型車也有著流暢的線條。而隨後上市的兩廂車型則更多的是偏重於個性和年輕人的選擇，同時也豐富了整個家族的産品線。

通用雪佛蘭新賽歐

　　內飾方面，雖然受制于成本等方面的因素，新賽歐在材質的選擇上多為硬塑料，但設計風格上卻極力迎合時下的一些熱點元素和潮流風向。淺灰色內飾視覺感受簡潔明快，儀錶盤採用指針和液晶屏相結合的形式，相信對於年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯，可惜缺少裝飾，如果能增加一些裝飾片，時尚感會立刻升級。整體來看新賽歐的內飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些，不過考慮到整體將近3萬元的差價，這個還是可以接受的。

通用雪佛蘭新賽歐

　　整車空間方面，新賽歐長4249mm，軸距為2465mm，是一副標準的小型車身材，我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。不過從實際體驗中，普通的三口之家新賽歐還是能夠應付的，後排坐進一名兒童或者學生並不會感到憋屈。

通用雪佛蘭新賽歐

通用雪佛蘭新賽歐

　　動力方面，新賽歐採用了1.2L和1.4L兩款發動機，全部配備5擋手動變速箱。性能方面，1.2L發動機最大64kW（87馬力），最大扭矩115Nm，1.4L發動機最大76kW（103馬力），最大扭矩131Nm。從數據上看這兩款發動機基本合格，中規中距的表現，但參考新賽歐1噸左右的自重，實際駕駛的感受還是比較輕鬆的。

　　上汽汽車 MG3

　　廠家指導價：6.97-10.37萬元

　　優惠幅度：3000元政府補貼

　　後期養護：小保養250元左右，大保養400元左右

上汽MG3

　　最後再來推薦一款符合以上需求的自主品牌車型--上汽MG3。這款在前期經過了大量宣傳的自主品牌車型，不論是整車的售價區間還是整車的品質，都可以説沒有讓我們失望。而且作為上汽集團今年最重要的一款車型，並且也是今天我們推薦的唯一一款自主品牌車型，MG3不論從車身的外觀造型、細節做工還是整車的性價比方面，都還是比較不錯的，而且也的確很值得推薦，目前MG3也只能享受3000元的政府補貼。

上汽MG3

上汽MG3

　　外觀設計方面，也許熟悉這款産品的消費者還能記得幾年前上市的那款MG3 SW車型，當時被寄予厚望的這款跨界小車由於種種原因最終也沒能讓廠家和消費者滿意，不過經過全新設計的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有著根本上面的變化。

上汽MG3

　　MG3的整車外形設計更加具有時尚感和動感，車頭的整體設計與之前上市的MG6有些許的類似，但是由於整車尺寸更小，所以顯得也要比MG6更加靈動一些，而且較短的車身也讓整車的每一處線條都十分清晰。車尾的造型與車頭相比就有點簡單了，只是長條造型的燈組設計還算有點亮點。在其他方面，MG3整車的可選顏色也是其另一大賣點，整車8種的車身顏色確實能滿足絕大多數消費者的需求了，並且每一款車身所用的漆面和顏色處理也相對比較到位，整體給人的檔次感很不錯。

上汽MG3

　　內飾設計方面，MG3有兩種內飾配色可供選擇，上深下淺的配色相對來説比較居家，也可以説會適合更多的消費者，而另一款純黑色的內飾則相對比較動感，也更酷。從車展時我的親身體驗來看，MG3的內飾材料選用的主要還是以塑料為主，不過得益於良好的做工和線條感，確實看上去不會給人太多的廉價感，當然如果量産車也能保持這樣的做工了細節處理的話，相信這款車的內飾整體還是能讓人滿意的。

上汽MG3

上汽MG3

　　動力方面，MG3搭載的依舊是1.3L和1.5L兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為80kw，最大扭矩為135Nm，與現在在售的榮威350所搭載的1.5L發動機基本相同，當然得益於更輕的車身重量，並且從之前我們的同事試駕的情況來看，這款1.5L發動機給所帶來的整體動力感相當不錯，再加上MG3未來除了手動擋以外，還會搭配AMT序列變速箱的自動擋車型，這樣也能滿足那些駕駛手動擋車型不太熟練的車主朋友了。