異曲同工 2011年上市全新自主SUV導購_新聞臺

　　前幾天，和一個朋友聊天時，得知他最近需要購得一輛新車，並且把目標鎖定在國內自主品牌的SUV車型中，從編輯的角度看，現在的消費者對於自主品牌已經有充分的肯定，相比很多合資品牌，自主品牌的競爭力逐漸增強，除了在價格方面的優勢之外，對於汽車整體的細節把握也具有異曲同工之處。因此根據他的要求，我毫不猶豫的選出了五款2011年全新上市的自主品牌SUV推薦給他，具體為：榮威W5、比亞迪S6、力帆X60、長城哈弗H6、江鈴馭勝。

　　榮威W5

　　上市時間：2011年8月

? 官方指導價	17.18萬元--29.88萬元	經銷商售價	16.98萬元--29.88萬元
? 長/寬/高（mm）	4676/1888/1765	軸距(mm)	2740

優點：中國自主高端商務品牌，科技含量和做工水平都達到一定高度

　　缺點：價格偏高，高端車型在同級別SUV中競爭力相對較弱

　　動力參數：

　　1.8T發動機動力參數：最大功率118kW；最大扭矩215Nm

　　3.2L發動機動力參數：最大功率162kW；最大扭矩310Nm

　　匹配變速箱：5速手動；5速手自一體；6速手自一體

　　推薦車型：2011款 1.8T 豪域版四驅自動

　　在如今的中國SUV市場上，那些擁有豪華配置和凸顯越野性能的大排量SUV恐怕並不適於現在的路況，但是人們對於追求SUV生活的渴望卻並沒有由此消失，所以更多的廠商推出了更適於轎車化路線的城市SUV。其中，前不久剛剛上市的榮威W5滿足了城市駕馭的觀念，加入了與眾多國內廠商抗衡SUV市場的競爭。

　　榮威W5是建立在某韓係品牌的製造平台中打造的全新車型，從外觀上看去大氣凜然，熟悉韓係品牌的人們會從這兩款車中看出很多相似點，不過榮威W5在其基礎上也改動了不少新鮮玩意兒。不僅承襲了家族臉譜的整體思路，而且融入了簡潔、硬朗的設計潮流，主要區別在於此車的前後保險杠的差異性，不規則的前大燈設計顯得更加耀眼，金屬色的底盤和尾部的支點式擾流板的設計也是一大亮點，視覺表現得更加飽滿也更具雕塑感。

　　內飾設計上，榮威W5的內飾風格可謂與其它款式的SUV車型有所不同，採用以駕乘者為核心的不規則設計理念。寬大的駕駛室裏仿佛一直在重點突出駕駛員的位置，重點突出了這款車的駕駛理念。同時，配以所謂桃木的裝飾，從整體看，線條棱角分明，十分穩重，有米色和黑色兩種顏色供消費者選擇。

　　榮威W5的多功能方向集音量控制系統、藍牙免提控制系統、定速巡航為一體方便駕乘者的操控，儀錶盤的設計也十分實用，界面設計清晰簡潔，一目了然。此外，為了體現其城市SUV的本質，榮威W5在空間表達上也是做足了功課，擁有2740mm的長軸距，即便是180cm的乘坐者也會感覺到很舒適。

　　在整車的儲物空間上，榮威W5盡顯豪爽，全車內部多大30多處的儲物空間足以證明，這款車不僅僅擁有穩重的外觀，在其內部同樣擁有這麼多人性化的設施，是家庭出遊的好幫手，SUV的特性使得其後備箱空間也不會遜色，后座可以6/4式折疊放倒。這樣一來後排空間就可以變成一個完整的平臺，容積達到1146升，隔板下方還有四大儲物格，可以獨立分放各類物品。設計上真可謂考慮週全。

　　在引擎技術上，榮威W5有所突出的亮點。低配版車型運用的是榮威550和750身上的1.8T發動機，這款發動機經過簡單調校之後，最大功率118kW，最大扭矩215Nm。另一款突出亮點的發動機是配備在高配版車型身上的直列6缸3.2升高性能發動機，最大功率達到了162kW，最大扭矩可達310Nm。對於1.8T發動機在此我們不用多説，想必那些550和750的車主已經深有體會，而這款3.2升自然進氣引擎也出自歐洲某著名品牌，性能上毋庸置疑。

　　在變速箱上，榮威W5除最低配車型配備的是5速手動變速箱之外，其餘四款車型均配備6速手自一體變速器和5速手自一體變速器，這款5速手自一體配用於3.2升的車型中，操控性能尤為上佳。對於各種崎嶇蜿蜒的道路都能夠做到操控順從，使得榮威W5黃金級別的動力組合能夠輕鬆的成為同級別SUV車型中的佼佼者，在這裡消費者也並不要擔心油耗的問題，榮威主打的節油節能政策上使得W5更環保。

　　榮威W5配備的是16寸鋁制輪轂，輪胎採用韓泰225/75 R16和 235/75 R16兩種規格的專業級越野輪胎，既照顧到公路行駛的經濟性，又兼具了較強的越野能力。

　　榮威W5質保時間是三年或八萬公里，首次保養在3000公里時進行，以先到為準，平時保養間隔是5000公里或6個月，小保養更換機油費用在300元左右，大保養費用在600元左右，具體的費用要以各省市4S店的報價為基準。

　　目前以北京4S店銷售為基準，最低配版手排車型尚無現車，價格為16.68萬元，而其餘1.8T與3.2排量車型均有現車，顏色以黑色為主，如有意購買其他顏色的消費者需要先預付定金後訂車，等待時間預計在兩個星期左右。

編輯總結

　　榮威W5還是給我們留下了深刻的印象，作為國內比較領先或者説是已經站穩腳跟的榮威品牌來説，這次攜全新W5衝擊SUV市場必定會取得些許成功，科技含量的提高，配置的豐富包括引擎過關的質量技術都會是它競爭的法寶。美中不足的是高配版的價格如果可以再降低一些就會更具誘惑力，消費者也不用發愁去買其它國家係別的車型了。

　　比亞迪S6

　　上市時間：2011年5月　　

? 官方指導價	8.98萬元--12.98萬元	經銷商售價	8.98萬元--12.98萬元
? 長/寬/高（mm）	4810/1855/1680	軸距(mm)	2720

　　優點：價格低廉，空間大，配置豐富可以和合資品牌車型抗衡

　　缺點：做工不夠精細，噪音大，裝配工藝還有提升空間

　　動力參數：

　　2.0L發動機動力參數：最大功率103kW；最大扭矩186Nm

　　2.4L發動機動力參數：最大功率118kW；最大扭矩215Nm

　　推薦車型：2011款 2.0L 手動尊貴型

　　大多數消費者現在可能還是對比亞迪全新推出的這款S6不太熟悉，對於比亞迪品牌旗下其它車型，想必消費者都已經有所見聞，唯一的印象就是比亞迪車一貫以低廉的價格和高級別的配置聞名，這款S6也並無異議，今年4月份在上海車展上一睹它的容顏之後，在過去的三個月中的銷量還是非常不錯的，6月份這一個月在全國它的銷量就突破了3000輛，現在我們就來看看是什麼讓這款車如此的吸引消費者的目光呢。

　　從外觀上看去，S6是倣造某日係品牌的一款主打SUV車型而設計的，在其基礎上比亞迪也融入了一些自己的概念，足夠動感時尚，非常有運動氣息的黑色背景前大燈顯得炯炯有神，去掉尖銳的感覺改成圓潤的尾部設計更符合中國人的審美，線條流暢優雅，鍍烙格柵波瀾起伏，尾部還配備了倒車影像攝像頭，證明了比亞迪對於科技含量的提高，充滿動感充滿活力的特性保證了給予駕駛者一個溫馨時尚的駕駛感覺，所以可以説成是S6這回“倣贏了，賣瘋了”。

　　進入比亞迪S6的車內，風格上把城市SUV的感覺發揮的淋漓盡致，中控臺與儲物空間上下分為深淺兩種內飾，各類大小的儲物空間觸手可及。配置功能上有Keyless系統、豪華DVD播放器、11位的揚聲器喇叭、7英寸的顯示屏、移動數字電視、藍牙、倒車影像等諸多豪華配置，此外S6配有真皮方向盤，帶有音響控制、自動巡航等按鈕加以修飾，儀錶盤中的顯示屏可以在開車過程中隨時顯示行車電腦的訊息，使整個駕駛感覺進一步升級帶來無限的駕駛激情。但是在細節做工的處理上還有很大提升空間。

　　空間方面，4810mm長車身帶來的是2720mm的長軸距，勝過於國內其它幾款SUV車型，前後排座椅空間寬敞，可以自動調節後排間距，乘坐者坐在後排完全可以輕鬆變換各種姿勢，後備箱空間整體寬敞充沛，車內儲物空間夠用，後排座椅可以完全放平放倒，就算有體積大的物品也可以輕鬆出入，這一點還是非常有用的，為使用者提供了相當便利的條件。

　　引擎機械方面，比亞迪仍舊沒有太大亮點，給消費者的感覺永遠很保守，這也是決定它命運的一個關鍵，共提供兩款排量的發動機供選擇，其中2.0升排量的是比亞迪在三菱的基礎上自主研發的BYD483QB直列4缸自然進氣發動機，最大功率103kW，最大馬力140hp，最大扭矩186Nm。2.4升排量的車型使用的是三菱技術的4G69直列4缸自然進氣發動機，最大功率118kW，最大馬力160hp，最大扭矩186Nm，另外一點比亞迪S6的所有車型均為前驅配置，沒有配備四驅，這也使他在眾多SUV車型中的缺少了些許競爭力。

　　在變速箱上，2.0升排量車型配備的均為5速手動變速器，換擋感覺一般，如果長時間開車，會感覺有些生澀，而高配版的2.4升排量車型則配備一款4速手自一體變速器採用著名的JATCO品牌。不過在現如今，4速的配置的確有些落後了，換擋時頓挫感大，所以2.4升排量車型並不比2.0升排量車型的動力感強多少。

　　比亞迪S6的輪胎為225/65 R17，最小離地間隙190mm，這種輪胎比較側重在城市道路上行駛，如果注重越野感覺，建議更換其他品牌型號的輪胎，通過性會更加順暢。

　　比亞迪S6的質保時間是兩年或六萬公里，首保3000公里或三個月時進行，以先到公里數為基準，平時保養間隔是5000公里或六個月，小保養的費用在350元左右，大保養的費用在600元--700元左右，具體的費用要以各省市4S店的報價為基準。

　　目前以北京4S店銷售為基準，比亞迪S6的三款車型均有現車，顏色以銀色、白色、黑色為主，其餘顏色需要預付定金後訂車，價格為8.98萬元----12.98萬元不等，等待時間以各4S店為準。

　　編輯總結

　　比亞迪S6給我的感覺還是有好有不好的，外形出眾，配置豐富，價格便宜都可以作為賣點，美中不足的在於做工還是一大誤區，動力方面沒有太新穎的地方，越野性能欠缺，也許比亞迪只是把S6作為一次失敗與成功的探路者吧，不過消費者要是注重城市化的話，S6還是值得選擇的車型。

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　　力帆X60

　　上市時間：2011年4月　　

? 官方指導價	7.55萬元--8.99萬元	經銷商售價	7.68萬元--8.18萬元
? 長/寬/高（mm）	4325/1790/1690	軸距(mm)	2600

　　優點：外觀時尚，價格合理

　　缺點：動力不足，配置一般，空間較小

　　動力參數：

　　1.8L發動機動力參數：最大功率98kW；最大扭矩168Nm

　　匹配變速箱：5速手動

　　推薦車型：2011款 1.8 MT

　　在眾多國內SUV品牌中，力帆這個名字一定是個新手，不但在小型車市場上才剛剛有了自己的空間，力帆就迫不及待的準備進軍SUV市場了，在上海車展上亮相的首款SUV力帆X60現如今已經在國內各地區上市並對外銷售了，而且關注度還不錯，之前在轎車領域中取得的成功已經被人們認識了這個品牌，在上市後的一段時間裏，雖然銷量並無太多亮點，但是還是受到了廣泛消費者的青睞與關注。

　　從外形上來説，這款力帆X60顯得格外低調，車身造型簡潔流暢，在車身尺寸中，力帆的個頭並不大，但是小也有小得好處，在各種細節的把握上，力帆X60的做工還是比較精細的，從前臉來看，還是會帶給人們一些威武狂野的感覺，吸引眼球的地方在於中網和霧燈佈局的設計。首先，倒梯形的鍍鉻中網和底部的鷹眼式霧燈相互輝映顯得格外有型，大燈則來自於LED光源顯示，車頂的行李架設施平添了幾分運動感，尾部的設計實實在在，中規中矩，整個車身的感覺還是非常紮實的。

　　對於國內汽車市場上的幾款主流SUV的內飾，你一定大概有所了解，力帆X60的內飾也同樣不會讓你感到陌生，因為又是借鑒了某日係品牌的一款車型，無論是旋鈕式佈局還是層疊式設計都多多少少引用了別人的靈感，配有USB和AUX接口，並配有數據線，座椅的軟硬度調試適中。但是雖然説中控臺格局還挺上眼，做工還是有些微糙，比如方向盤的手感不好，感覺會很生疏。

　　空間方面，雖然車身長度比較短，但是車內空間視野還是比較開闊的，2600mm的軸距也對身材不太高壯的人來説足夠用，車型內部的儲物空間不夠多，比起其他幾款SUV來説有些不夠給力，但是乘坐的舒適性還是非常不錯的，尤其值得一説的是力帆X60的隔音效果很好，這是因為力帆為車門上都增加了密封圈，這一點非常好，既抗噪又多了一些舒適感。另外，後備箱的空間也是十分寬裕的，後排座椅可6/4式放倒，雖然不能完全放平，但是如果有大件行李的話也可以輕鬆出入。

　　轉過頭來我們再來説一下這款車的引擎配置，作為力帆品牌的首款SUV，力帆X60的在發動機上還是下了一定功夫的，廠商只提供了一款1.8升的排量的發動機，這款由力帆自主研發的代號為LFB479Q的1.8升發動機，該款發動機使用了業內先進的VVT技術，在油耗方面有很高的節省率，最大馬力133hp，最大功率98kW，最大峰值扭矩168Nm，未來力帆或許還會推出一款1.6升排量和混合動力版的車型。

　　在變速箱方面，力帆X60給這款1.8升發動機配備的是一款5速手動變速器，操控順暢，此外X60採用的是前驅模式，四驅版和自排變速器版有望將在2011年年底上市。

　　力帆X60使用的是佳通專為SUV車型製造的舒適性輪胎系列，規格型號為215/65 R16，這款輪胎由於突出了舒適性，所以會在噪音控制和油耗方面會有上佳的表現。

　　力帆X60的質保時間是五年或十萬公里，首保免費，不涉及公里數限制，平時每間隔8000公里保養一次，小保養費用在200元左右，大保養的費用在300元左右，具體價格按各省市4S店銷售為基準。

　　目前以北京4S店銷售為基準，力帆這款1.8升發動機手排車型現車充足，顏色充足，價格為7.998萬元，無需訂車。

編輯總結

　　全新的力帆X60在眾多SUV裏還是能有自己的一套風格的，雖然車身尺寸不大，但是精巧也並不是劣勢，可以説整臺車都已經超過了我們的預想，簡潔優雅的外觀和認真點綴的精彩細節都能讓我們眼前一亮，而對於一家剛剛進入SUV市場的汽車廠商來説，我們不能去奢求太多，給它一些時間慢慢改進一定會有一代一代的好車問世。

　　哈弗H6

　　上市時間：2011年8月　　

官方指導價	9.58萬元--14.18萬元	經銷商售價	9.58萬元--14.18萬元
? 長/寬/高（mm）	4640/1825/1625	軸距(mm)	2680

　　優點：空間大，配置豐富，科技含量高

　　缺點：先期版車型無自動擋，發動機無新意

　　動力參數：

　　2.0L汽油發動機動力參數：最大功率98kW；最大扭矩186Nm

　　匹配變速箱：5速手動

　　推薦車型：2011款 2.0L 手動汽油兩驅精英型

　　8月25日剛剛上市的哈弗H6絕對可以進入您的視線，這次發佈的全新H6的上市對於國內自主品牌SUV市場又是一次重大衝擊，因為在消費者觀念裏這個意義中的老品牌已經佔據了很大的心理作用，瞄準中高級SUV市場的哈弗H6。以突出的高性能配置和高科技的産品裝備在市場中獨具鰲頭，下面就跟隨易車網的腳步走進這款車吧。

　　初見哈弗H6，視覺上並沒有感覺到很衝擊，反而撲面而來的則是一種沉穩大方，溫文爾雅的感覺，比起上一代H5而言，這款車則顯得格外內秀，層次格式明顯的前大燈設計足夠高雅，擺脫了H5的前臉那種霸氣張揚的外表，中網設計整齊，兩側的鷹眼式霧燈和中網下的搭配在大氣穩重的風格下也不乏時尚的感覺，更傾向於騰翼系列的設計風格，更多的映像于都市感覺。

　　坐到哈弗H6的內飾，有一種煥然一新的感覺，似乎和前幾款車有很多的不同之處，不僅僅在外觀上面，內飾的整體做工也達到了上成標準，在幾款SUV中表現很可觀，內飾的整體色彩分為黑色和米色兩種配色。中控臺的配置也很豐富，配有DVD、倒車影像、USB+AUX接口、GPS導航、藍牙和定速巡航系統等等眾多豪華配置，富有很強的人性化。另外，多功能真皮方向盤的手感也很好，集成音箱控制按鈕和藍牙巡航按鈕，整個配置一目了然，給人以溫馨舒適之感覺。

　　哈弗H6的空間表現很自如也很恰當，2680mm的軸距中規中矩，身高180cm的人坐在車內恰到好處，但頭部空間略顯急促，駕駛感覺良好。美中不足的是沒有中央扶手會感覺有些彆扭，但是後排座椅空間相比前排則表現的更為得體，座椅的舒適性很高，軟硬度適中，後排乘客可以隨意變化姿勢，行動自如，整車的儲物空間也很明朗，車門兩側的儲物槽設計的很人性化，後備廂空間同樣和其它SUV寬大，後排座椅可以立面式折疊，容積可達2010升。

　　對於引擎上，哈弗H6並無新作，依然使用的是老款比較成熟且得到消費者認可的2.0升排量直列4缸汽油發動機和柴油發動機兩種，先期上市的車型只有兩驅版，四驅版車型還有待官方發佈，這款2.0升汽油發動機的最大功率98kW，最大扭矩186Nm，最大馬力143hp。另一款柴油發動機的最大功率為110kW，最大扭矩310Nm，最大馬力可達160hp，預計未來還會推出2.4升排量和長城最新自主研發的1.5T渦輪增壓發動機。

　　在匹配的變速箱方面，2.0升排量的柴油版車型將配備一款6速手排變速器，另一款汽油版車型將配備的是一款5速手排變速器，操控順暢，換擋表現敏感，預計在今年年底還會陸續有三款大排量車型上市，屆時將推出自動擋車型。

　　哈弗H6配備的車型輪胎採用的是佳通520系列的代號為225/65 R17輪胎，這種輪胎更多的突出了舒適與穩定性的增強，所以我們可以看出長城這次更權威的概念是想把這款H6真真切切的定位與城市SUV，與都市路線相結合。

　　哈弗H6的質保時間為五年或十萬公里，首保在5000公里時，以先到公里數為基準，平時每間隔5000公里保養一次，小保養費用在250元左右，大保養費用在450元左右，具體價格按各省市4S店銷售為基準。

　　目前以北京4S店銷售為基準，哈弗H6的兩款配置現車正在接受預定，各款顏色均需與4S店溝通預定，等待時間以各4S店為準。

編輯總結

　　全新的哈弗H6給我們帶來了一次強烈的視覺衝擊感，不僅是沉穩優雅的外形設計，高科技含量與配置豐富的內飾系統設施都證明它的命運不會平凡，業內專家指出，哈弗H6以公認的産品品質顛覆了人們對於傳統SUV的認知，相信它足以與國外品牌的SUV加以抗衡，這真的是一款值得購買的好車。

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　　江鈴馭勝

　　上市時間：2011年1月

? 官方指導價	13.88萬元--18.68萬元	經銷商售價	13.88萬元--18.68萬元
? 長/寬/高（mm）	4740/1895/1862	軸距(mm)	2750

　　優點：外形漂亮、空間大，動力充沛

　　缺點：品牌認知度較低，保有量略少

　　動力參數：

　　2.4L發動機動力參數：最大功率90kW；最大扭矩290Nm

　　匹配變速箱：五速手動

　　推薦車型：2011款 42五座汽油手動超豪華型

　　在國內的SUV市場中，還有一款不得不拿出來説的品牌----江鈴，想必大家對它的認識也不會太少，提到在自主品牌商用車領域中比較吃香的全順、寶典等車型，人人都會讚不絕口。而今年年初上市的江鈴馭勝則是江鈴品牌在全新的SUV領域中推出的新車型，也是江鈴進軍乘用車市場的首款車型，而這款車還有些合資血統，在整個設計和開發中，著名汽車品牌福特給予了強大的技術支持。

　　外觀方面，馭勝的外表顯得格外霸氣並富有極強的內涵感觀，前臉的設計十分明朗，很簡潔，沒有太多的修飾，不規則的三角形鑽石前大燈，黑色的中網搭配醒目的Logo表現出一種濃重的越野風格，尾燈的組合非常整齊飽滿，也很新穎，側面看上去整體線條流暢，仿佛有一種似曾相識的感覺，貌似某款日係品牌車型，整體感覺既有運動感又不乏時尚之美。

　　走進馭勝的內飾，整體看上去沒有一點瑕疵，這裡出現了第二次似曾相識的感覺，由於得到了福特的強力支持，導致馭勝的內飾幾乎與蒙迪歐致勝的內飾近乎相同，黑色質感的中控臺與老款致勝很搭，但是在細節的把握上也略有出入，比如在音響和空調按鈕的設計上完全顯現出江鈴自己的品牌感覺，但是做工度上顯得有些簡單了，這樣的感覺的確有些不爽，但在幾款自主品牌SUV中，也算是可圈可點的一類了。

　　龐大的車身必然支持者寬敞明亮的內部空間，前排座椅可自動調節靠枕靠背，舒適度還是可以的，但是座椅的軟硬度有待提升，長時間駕駛的話會感覺疲勞，前排座椅頭部空間略顯不足，2750mm的長軸距在車內表現的卻很從容，身高180cm的乘坐者在後排的腿部空間還是比較充裕的，後備箱空間可以達到780升，後排座椅可以6/4式放倒。

　　在引擎機械方面，江鈴馭勝只提供一款柴油渦輪增壓發動機，同樣是來自於福特的技術，這臺發動機也被廣泛適用於全順車型中，這款源自福特技術TDCI的代號為JX4D24發動機的最大功率為90kW，最大扭矩可達290Nm，最大馬力160hp，動力充足，節能環保，具有低轉速大扭矩的特點，在低速爬坡、高速超車時都能做到遊刃有餘，以順應低碳生活的柴油引擎全面做到節能減排，這款車公佈的百公里油耗為8.0升，作為一款SUV絕對算的上突出了。