央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

家用全新典範 上海大眾新途安實拍詳解

發佈時間:2012年05月03日 13:08 | 進入復興論壇 | 來源:愛卡汽車 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

12月18日,上海大眾新途安正式全國上市,共推出6款車型,售價區間為14.98-20.08萬元。?售價基本維持了老款車型的售價區間,新途安只搭載了一款1.4TSI發動機,動力上完全放棄了老款車型的1.8T和2.0L發動機。然而新途安的變化還遠不只是在動力上的徹底顛覆,在其他方面同樣有很大的進步,下面就讓我們通過新車的實拍一起來看一下。

新polo
家用全新典範 上海大眾新途安實拍詳解

新polo

新polo?新polo
上海大眾新途安

新途安採用了大眾家族式的前臉設計,這沒啥好説的,不過因為只是前臉改變,而側面和尾部則幾乎沒有變化,總覺得不是非常的協調,當然,對於外觀總是見仁見智的,如果你很喜歡大眾的新前臉的話,自然會很符合胃口。

新polo
上海大眾新途安

新polo
上海大眾新途安

因為新途安依然在PQ35平臺上打造,而且廠商也絲毫沒有打加長的注意,所以新途安的車身尺寸依然和老款基本相當,可能因為設計上改動的原因,新車型在高度和長度上有小許的變化,但很不明顯。

新polo
上海大眾新途安

?新polo
上海大眾新途安

新途安前大燈採用了黑色的燈眉設計,而且燈組也與高爾夫6完全不同。側面的變化則更為有限,只是將鍍鉻防擦條的位置進行了下移,讓側面顯得更加簡潔。

新polo

新polo?新polo
上海大眾新途安

?新polo

新polo?新polo
上海大眾新途安

新途安在輪胎上沒有變化,依然是尺寸為205/55 R16的韓泰輪胎,而且輪轂樣式都沒有變化。尾部的變化也相當有限,尾燈採用了有點運動風格的熏黑設計,而保險杠則變成了與車身同色設計。

內飾依然是典型的途安風格,儘管有大眾元素的加入,上深下淺的顏色搭配是家用車的主流設計,而採用更多亞光或者鍍鉻裝飾則是為了凸顯新途安的年輕,以此來吸引更多的年輕消費者。?
新polo

上海大眾新途安內飾
新polo

上海大眾新途安方向盤
多功能方向盤是大眾最新的家族式設計風格,真皮包裹的方向盤手感很出色。方向盤集成的功能很強大,包括手機藍牙功能和定速巡航控制功能。
新polo

上海大眾新途安儀錶
?新polo
新polo?新polo

上海大眾新途安空間
車內的儲物格很多,而且每個儲物格似乎都有其專門的用途,設計上也恰到好處。中央扶手可以前後滑動,而扶手下的儲物格內有AUX接口,方便外接各種音源。
?新polo

上海大眾新途安中控
新polo

上海大眾新途安
新途安採用雙區獨立恒溫空調,而且後排有出風口,空調面板下是大尺寸的液晶屏,不過遺憾的是這套多媒體系統沒有集成GPS功能,設計上也有點偏下,不利於駕駛員觀察屏幕。
新polo
新polo?新polo
上海大眾新途安中控
新polo

上海大眾新途安
新途安全係擁有前排雙氣囊,而除了最低配車型外,其他車型都擁有前排側氣囊,另外前排還有燃爆式安全帶,以及WOKS安全頭枕、兒童安全座椅等。另外,作為PQ35平臺産品,激光焊接高強度車身提供出色的被動安全保護。
新polo

上海大眾新途安配置
新polo

上海大眾新途安天窗
?新polo

上海大眾新途安
新途安前燈集成彎道照明輔助功能,車速低於40km/h過彎時自動亮起,可有效減小夜晚過彎時的盲區。新途安採用防夾電動天窗,不過天窗面積似乎有點小。
- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -
新途安的座椅很舒適,支撐性也很強,比較適合長時間乘坐,不過遺憾的是新途安依然全係沒有安裝電動座椅,甚至前排駕駛座也沒有,這對一款家用車型來説有點不應該。?
新polo
新polo?新polo
上海大眾新途安
新polo

上海大眾新途安後排
新polo

上海大眾新途安第三排
新途安有五座和7座兩種版本,七座車型可以實現從2-7座的空間變化,通過放倒和拆卸座椅,可以滿足不同情況下對空間的需求。
新polo

上海大眾新途安車門
新polo

上海大眾新途安空間
新polo

上海大眾新途安
除了動力外,新途安最值得肯定的應該是其配置了,首先新途安首次搭載了ESP電子穩定系統和胎壓自動檢測系統,提供了行車的安全性。另外PLA自動泊車系統和倒車雷達讓新手不用再擔心倒車會遇到麻煩。而HHC坡道起步系統也是非常實用的配置。
新polo

上海大眾新途安變速箱
新polo

上海大眾新途安配置
新途安搭載1.4TSI+7速DSG變速箱的組合,這一組合已經在高爾夫6、明銳、新寶來和朗逸上採用,表現也愈發成熟,這款EA111型發動機最大輸出功率131馬力,峰值扭矩220Nm,變速器方面有5擋手動和7擋DSG雙離合變速器可選。
新polo

上海大眾新途安發動機艙
新polo

上海大眾新途安發動機
編後語:從以上的解析可以看出,新途安的進步並不僅僅只是在動力上,而在配置上也給我們帶來了很多的驚喜,這也使得新途安的主動安全性和舒適性有了很大的提升,作為一款家用車型,這兩點也是消費者非常看重的。隨著國內消費著觀念的日漸成熟,轎車不再是家用車的唯一選擇,新途安的多功能性會吸引更多理性消費者的目光。而新途安的這次升級無疑讓準車主們多了更多選擇它的理由。

熱詞:

  • 途安
  • 大眾
  • 車市導購
  • 新車