時代的進步造就了汽車産業迅速發展，越來越多的新定義車型出現了在我們面前。在剛剛過去的廣州車展中，廣汽豐田帶來了一款全新車型——逸致，這款新車廠家定義為FUV，意在集合了轎車舒適性、MPV多用途空間以及SUV動感外觀特點，接下來我們就將上述三個特點在下文中進行詳細闡述。

　　外觀設計偏為跨界轎車

　　初見逸致，總感覺時曾相識，因為前部設計與卡羅拉很相似。但細看之下，其採用的鍍鉻中網以及引擎蓋上方有力的兩條折線，都更具現代時尚感。菱形大燈的設計配合整體車身十分吻合，內陷的設計則突出了前部的立體感。

　　在大家並不熟悉FUV車型時，我們可以粗略把逸致看做為是一款緊湊級MPV，而它的主要對手是大眾的途安。不過逸致的車身更低，體態上也沒有那麼臃腫，兼併了時尚外觀與多功能空間等多方面。從2780mm的軸距也可以看出，逸致在內部乘坐舒適性上完全可以滿足家庭使用。

　　從車身底部漸漸上揚的腰線如果不仔細觀察很容易被忽略，直至在後車門處才顯露出來，不過這倒與同樣低調的頂部設計相呼應，不過在外觀方面還是見仁見智的一件事，簡潔的設計在當下也算是一種主流。

　　短小的尾翼為平凡的尾部增添了不少的運動感，而這以設計也十分迎合年輕人的喜好。尾燈中巧妙的加入了4點式LED光源，起到了整體畫龍點睛的作用，其緊湊的尾部設計也顯現出了逸致追尋運動的一面。

　　高配車型配置十分豐富

　　偏淺色的內飾有效增加溫馨感，而炮筒式儀錶則增添了一分運動氛圍。中置儀錶盤最大的好處則是有效提升了主駕的視野範圍，但對於國內新用戶而言，這樣的設計則需要一段時間來適應，並且距離較遠的信息顯示屏在閱讀上也更加困難。

　　簡潔的中控臺設計在各功能的分佈上十分清晰合理，配備的大尺寸液晶屏可進一步提升車內的娛樂性，更支持DVD播放、導航等功能。自動恒溫雙區空調操作簡便，不過這兩項功能均配備在價格較高的車型當中，想要享受必定要多花上一些銀子。

　　真皮三幅方向盤在握感上表現不錯，高配車型另加入了音響、藍牙電話以及定速巡航功能，而後方控制桿上所標明的自動大燈系統，都為日常使用增添了便利性，對於該車的定位以及降低成本，方向盤採用的是純手動調節的方式。

　　目前對於逸致車型的詳細性能參數廠商暫未公佈，但有消息透露該車未來將搭載5擋手動、四檔自動以及全新的Multidrive CVT三種變速器，而我們所拍攝的車型只能確認為自動擋車型，並且還加入了SPORT的運動模式，有關進一步的相關信息我們將第一時間報道。

　　獨立第二排可隨意應變

　　對於一款7座車型來説，這樣較小的天窗顯然有些不太夠用，作為後排乘客而言舒適性有所限制。當然衡量這款車最重要的一點必然是它的內部空間，前排的座椅在舒適性上表現得不錯，並且主駕配備了電動座椅調節。

　　第二排座椅提供三個人員的乘坐，這似乎是所有車都具備的，但逸致的不同則在於每個座椅都是完全獨立的，可自行調整其前後距離以及靠背角度，而中間的座椅在無人員乘坐時可當成手扶箱所使用，在靈活性方面取得了我們一致的認可。

　　前排座椅的後方配有小桌板，可以放置飲料以及書刊，但承重力方面還是有所限制，如果你想在此操作電腦筆記比的話有些困難，不過這項功能有總比沒有的好，至少在出遊時你還是可以得到一些方便。

　　相對於前兩排而言，第三排無論從座椅舒適性還是空間方面都有著一定的局限，相對於大部分成年人來説在乘坐時都會感到較為壓抑。不過試想這是一款緊湊型的車型，我們的要求也不必過高，在必要乘坐時相比無處可坐就顯現出它的優勢所在了。

　　目前國內市場緊湊級MPV市場上的車型並不多，但這一市場已被許多消費者所關注，豐田想要在此佔據一定的份額，還是要靠合理適中的定價，畢竟大眾途安在這一領域中已闖蕩了多年，也深得了一定的人心。