每次國內車展，自主品牌的展臺上我們都能看到它們成長的步伐，此次北京車展同樣不例外，在倡導環保節能的本屆車展上，自主品牌的展車更是讓我們眼前一亮，在經歷了多年的市場考驗之後，自主品牌在各個方面都有了長足的進步。而對於那些在更為貼近消費者現實生活的緊湊型車，自主品牌又帶給我們多少新選擇呢，下面我們就給大家推薦幾款熱門車型。

　　榮威350

　　價格區間：8.97～12.47萬

　　北京車展上，繼上汽在推出750、550之後，第三款傾力打造的車型——榮威350正式上市。先期上市的榮威350共推出5款車型，分別是：1.5L MT訊馳版8.97萬元， 1.5L AT訊達版10.07萬元，1.5L MT訊智版10.27萬元，1.5L AT訊逸版11.47萬元，1.5L AT訊豪版12.47萬元，全車係可選配Inkanet智慧網絡行車系統科技選裝包。

　　榮威350所搭載的發動機，此前已經明確是上汽自主代號為15S4U的1.5LVTi發動機。雖然暫時沒有計劃中的1.5T渦輪增壓版本和DCT雙離合變速器，但這款1.5L自然吸氣發動機在多角度連續可變正時系統的幫助下，78千瓦的最大功率和135牛米的最大扭矩相當不錯。與發動機相配合的變速箱也為車主提供了多種選擇，除了五擋手動變速箱以外，自動變速箱選擇也並非之前傳聞的4擋手自一體變速箱，取而代之的是一款新的Multi-mode無極自動變速箱。

　　配置方面，榮威350車型採用了隨速助力轉向系統，該車的懸挂系統採用比較經濟的前麥弗遜/後H型扭轉梁式組合。該車配備了前後碟式剎車系統。當然為了體現車型差異，五款車型在配置上也有所區分，350S作為車係中的最低配置，使用了更加經濟的鋼制輪轂加倣七輻條的塑料輪罩裝飾蓋，輪胎也配置了不同於高配車型的低耗多功能輪胎;而其餘三款車型都採用了五輻條的鋁合金輪轂，輪胎尺寸雖然是相同的205/55 R16，但材質上也許會有所區別，採用的是All-season的全天候高效能輪胎。

　　新駿捷

　　上市時間：2010年下半年

　　預計售價：9～12萬元

　　自主品牌出身的駿捷在市場上打拼多年，贏得了眾多消費者的青睞，也造就了10萬以內能買到B級車的事實，而上市時間的推遲，駿捷的造型無疑是盡顯老態，改款已經勢在必行。此次北京車展上華晨汽車正式推出了全新一代駿捷，該車在外觀、配置、動力、品質等方面實現的全面升級。

　　在整車造型方面，華晨再度與賓夕法尼亞公司聯手，對駿捷的外形和內飾進行了全新設計。配置方面，新駿捷增加了近光燈自動點亮系統、無鑰匙進入/啟動系統等多項數字化智慧配置。此外，中華新駿捷還增加了包括ESP在內的近十項安全配置。

　　動力方面，中華新駿捷，搭載了華晨汽車自主研發的達到國Ⅳ+OBD標準的1.8L弱混合動力發動機，最大功率為95kW/5800rpm，最大扭矩為168Nm/4000rpm。

　　比亞迪L3

　　上市時間：10月份

　　預計售價：10～12萬

　　原定在去年春節前夕兩廂的比亞迪L3，最終推遲到今年的北京車展上展出。這款將競爭對手定為科魯茲、悅動、卡羅拉、凱越等合資熱銷車型的緊湊車也是比亞迪下一款主推緊湊車型。

　　比亞迪L3前臉進氣格柵採用了比較流行的雙橫條式鍍鉻設計;前大燈整體造型採用淚眼式設計，並且燈組內採用了熏黑的運動風格。引擎蓋採用了類似多款新車的立體設計，設計較前款車型有了一定的進步。尾部設計不免讓人聯想日係某款車型，雖然燈組造型已經做過處理，但整體設計風格還是非常相似。據悉，尾燈將採用LED燈的設計，成為新車的亮點。

　　動力方面，比亞迪L3搭載了1.8L發動機，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/(3700～4200rpm)。主推搭載CVT變速箱的車型。

　　L3在配置方面上很豐富，除了有電動天窗、NAVI語音電子導航系統、方向盤音響控制系統等多向人性化電子配置外;還有同價位車型無法享受的智慧無鑰匙系統。更值得一提的是L3的安全配置，前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾，構成了360環繞式氣囊，為駕乘者提供全方位保護。倒車雷達、ABS等安全配置。