東方網5月3日消息：據《新聞晨報》報道，近期關於公共交通票價要漲的傳聞很多，上海市交通港口局局長孫建平昨天明確表示，上海公交、地鐵並沒有漲價空間。

　　為緩解擁擠，軌交6號線已訂購新車20列，年內部分投運，8號線將增投6列車。此外，今年本市力爭優化調整線路50條左右，新辟冷僻線路20條左右。到“十二五”末，公交專用道將在目前160公里的基礎上進一步擴容，達到300公里。

　　陸上交通

　　今年約增30條穿梭巴士

　　“我可以很負責地説，我們的公交、地鐵，現在沒有漲價空間。”孫建平強調，出租車價格調整一年只能一次。“本市有一個出租車油運價的聯動機制，現在的油價到了8元，但出租車價格調整不到一年，哪怕它漲到10元也不能動！如果到了一年，油價還是現在這個水平，按照油運價聯動的機制自然也要調整，這就是為什麼要建立一個機制的原因。”孫建平説。

　　孫建平表示，“十二五”期間，上海中心城區將結合道路通行條件，在主要公交客流走廊布設公交專用道。郊區則結合新城和新市鎮發展，根據客流需求和道路情況，推進公交專用道的規劃和建設。“‘十二五’期間，上海全市將擁有300公里公交專用道，目前上海共有公交專用道160公里。”

　　為解決市民“最後一公里”出行問題，去年交通管理部門計劃開設100條穿梭巴士線路。經過前期試點，並對中心城10個行政區、100個居民小區發放了萬份調查問卷，實際新辟了42條穿梭巴士線路，今年計劃再新辟30條左右，總量將達到70多條。

　　“十二五”期間，上海將研究建立全市統一的公共自行車技術標準和運營模式，重點在外圍區和郊區軌道站點為通勤交通提供接駁服務，逐步使公共租賃自行車成為解決軌道交通“最後一公里”出行的重要交通工具之一。軌道交通〕

　　6、8號線年內增投列車

　　根據計劃，6號線已訂購新車20列，年底前部分投入運營。今年6月起，8號線也將陸續增投部分列車。“目前已經進行專題研究，在軌交既有線路實施挖潛增能的基礎上，探索開設平行公交線路。”孫建平説，試點探索平行公交線路的是軌交6、8號線，大力推行公交專用道，使開設的平行公交線路享有路權優先和信號優先。

　　孫建平表示，市中心12號線、14號線建設，將為整個軌交網絡分流，擁擠問題會隨著時間的推移得到逐步緩解。4月28號，地鐵8號線增投3輛新車，但運營間隔僅快了10－20秒，“到了年底，我們還有6列車要增加上去。”

　　“今年軌交會有新線投用。”孫建平還表示，新線將空載一段時間後再實行載人試運行，而不是一下子就應對現在1號線、2號線這樣的客流，試用以後決定正式的開通期。

　　“軌道交通要確保安全，各種狀況條件下都要運行，必須成熟一條開一條，不能趕時間點，重復過去出現的一些問題。”水上交通〕

　　“水上巴士”正在醞釀

　　“城市交通中的地面交通，除了公交外，現在每天有將近300萬左右的出租車客流。”孫建平表示，上海有蘇州河、黃浦江，這一塊也是不可或缺的交通資源，是公共交通的一種輔助功能。前幾年一直被提及的“水上巴士”，目前正在研究，待時機成熟才能營運。