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? 7月21日，全球第五個梅賽德斯-奔馳高級設計中心在北京揭幕。非常“巧合”，就在兩天前的7月19日，奧迪宣佈在北京成立中國設計工作室。德係豪華品牌的“兩駕馬車”開始在中國比拼設計了。
這個近1000平方米的設計中心將與位於德國、意大利、日本和美國的四個設計中心緊密合作，為奔馳汽車的未來設計作出貢獻。作為設計中心的前身，梅賽德斯-奔馳設計辦公室在2009年初就已經成立並從事了多個項目的設計開發，其中一項代表性的成果便是去年巴黎車展亮相的smart escooter概念車。
“預計到2015年，梅賽德斯-奔馳在華年銷量將達到30萬輛，中國也將成為梅賽德斯-奔馳全球最大的市場。”戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執行官華立新表示，未來汽車的設計需要吸收更多來自中國的影響。
奧迪的品牌設計負責人也表示，來自中國的靈感則可以在研發工作的初期就融入到新款奧迪量産車型的設計當中，北京的設計工作室進一步拉近了奧迪與中國的距離。
奔馳奧迪紛紛在北京成立設計機構説明，中國市場的全球影響力持續增加，競爭的加劇讓他們必須深度融入中國，研究中國消費者的喜好。未來的成敗或許就在誰能更適應中國。
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