迪哥很生氣後果很嚴重推雙8行動反擊_新聞臺

迪哥很生氣後果很嚴重推雙8行動反擊

　　“8”這個數字對奧迪而言代表著頂級奢華，最近兩款奧迪目前最高價位的車型R8 spyder和A8W12車型在即將過去的8月份閃亮登場。奧迪向中國車市推出這兩款身價均在249萬元以上的頂級豪車，目的可不是簡單的銷量，而是為告訴業界，奧迪有高端奢華，“競爭對手有的，我們有比他們更強的”。

　　8月12日，奧迪斥鉅資包下了世貿天階的核心場地，將在電影《鋼鐵俠2》裏出現的R8 spyder推至大眾身邊。8月18日，在青島奧迪推出了另一款旗艦A8 W12車型，兩款頂級中的旗艦燃起了奧迪傲視群雄的情懷。

　　前段時間業界頻現奧迪中國速度放緩的消息，有人説奧迪心中有火。但如果只是報復泄憤那就限于狹隘了。奧迪A8的直接競爭對手是奔馳的S級和寶馬7係，就目前而言，奔馳S級和寶馬7係月銷量還是遠高於奧迪8系列車型，此番奧迪雙8行動，是對此現實的有力反擊。

　　數據顯示，3月份正式入華的奧迪新A8現在月銷量在1000輛以上，過去的5個月，A8的總銷量已達6000輛，同比去年增長幅度達170%。不僅如此，今年前7月，奧迪進口車銷量已經突破去年全年的數量，今年全年的進口車增長速度將在100%以上。

　　縱觀競爭對手寶馬和奔馳，進口車的量在整體銷量中都佔據重要比重，特別是奔馳，進口車的份額達到70%。而奧迪的銷售構成是反過來的，國産車佔據主流。進口車量大的同時輸出的品牌力就相對要強，即使這只是一種營銷的模式，意識到問題的奧迪開始上演了瘋狂的進口車行動。8系列之後，今年還有A1和A7在後面排隊等待出擊。迪哥很生氣，後果很嚴重。（江雲花）