2011年對於東風汽車來説，可謂是一個不平凡的年度。這一年，在整個汽車行業持續低迷，汽車産銷從高增長到微增長轉變的不利環境下，東風跑贏了大市，經營高質量跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位。2012年，東風將繼續堅持大協同、大自主理念，將海外事業作為自主事業的重要內容，進一步強化海外事業佈局。全年目標為銷售汽車330萬輛，實現銷售收入4200億元。

2011年，東風公司銷售汽車305.87萬輛（乘用車232.9萬輛，商用車72.97萬輛），同比增長12.25%，增速是行業的4倍多，位居百萬輛級企業第一，銷售規模穩居行業第二。綜合市場佔有率預計達到16.51%，比上年提高1.43個百分點，市場競爭地位進一步鞏固。公司經營效益良好，預計全年實現銷售收入4000億元，同比增長9%。更為重要的是，自主創新能力得到了進一步提升。

2011年，東風自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺階，實現銷售112.65萬輛，增速高於行業10個百分點。自主品牌商用車競爭優勢擴大，累計銷量位居行業第一，並躋身全球第一。新能源汽車研發和産業化深入推進，新增200多輛新能源車投入示範運營。

2012年，東風將繼續堅持大自主、大商用車和大乘用車的大協同理念。東風公司認為，東風是一個集團公司，通過協同，對一些公用的技術可以集中研究，這樣可以大大降低開發成本，避免各個公司都建一套完整的體系。

2012年，東風公司主要經營目標為銷售汽車330萬輛，實現銷售收入4200億元，利潤好于上年水平。為順利實現這一目標，在轉型調整上，東風將加快資産結構調整，加快自主品牌建設，推動自主品牌事業做強做大。加快市場結構由國內市場向國內、國際市場並重調整，由國內一、二線市場向三、四線市場延伸。在自主發展上，將加快推進“大商用車”戰略，鞏固提升商用車業務領先優勢；著力推進“大自主乘用車”戰略，促進自主乘用車業務的快速壯大；加快發展東風風神乘用車事業；全面推進合資公司自主品牌發展；加強“東風”品牌建設。

東風自主品牌事業從資源支持上充分做足了商品計劃，涉及東風商用車的14個整車平臺和4大關鍵總成，東風乘用車的18款狹義乘用車、3個系列微車、3大系列發動機、4大系列變速箱以及其他自主品牌的20款乘用車和1個系列微車。為確保300萬輛自主品牌目標的圓滿達成，未來5年，東風自主事業計劃對東風商用車整車、動力總成工廠等項目總計投300億元，並將繼續加大研發投入，使科技投入佔銷售收入比重達到3%以上。同時，東風將海外事業作為自主事業的重要內容，進一步強化海外事業佈局，力爭到2016年，自主品牌出口量佔自主品牌銷量的10%左右。