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四川在線消息（川報集團全媒體中心記者 陳明玥）4月25日，國家發展改革委正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程拿到了修建“許可證”。
今日，3號線六個站點正式進入實質性開工建設階段。此次首批開工的站點包括高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站等六個站點。
其中駟馬橋站為地鐵3號線與7號線的換乘站，並與西環鐵路換乘，站址位於解放路一段與駟馬橋路交叉口以東，其中3號線車站橫跨駟馬橋路，呈南北走向。
駟馬橋北站位於川陜路與洪山路丁字路口，車站西側為鳳凰河；站位基本呈南北方向佈置，車站為兩層地下11m島式站臺，站前設一條停車線。
濱江路站工程位於新南路與致民路交叉口，沿新南路南北向佈置。車站主體為地下三層三跨框架結構，共設3個出入口，2組風亭。
高新大道站位於一環路南四段與洗面橋街、永豐路交叉口。該站設置單存車線，為地下兩層兩跨11m島式站臺車站。
馬鞍北路站是地鐵3號線與6號線的換乘車站，3號線車站主體位於一環路北四段以北的前鋒路上，車站呈南北向佈置，車站北段停車線為明挖區間位於前鋒路和泰安街。6號線車站主體位於一環路北四段上，車站呈東西向佈置。
目前這些站點都已進行綠化和各種管線遷改，形成主體圍擋。4月28日進入實質性開工階段後，承包商將積極組織人員、旋挖機等設備進場，施工和安裝臨時生産設施，同時組織管線單位交叉進行管線、綠化等遷改工作，確保3號線建設按計劃推進。
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