-成都地鐵3號線一期工程6站點，將於明日率先開建

　　-成都市公安局交管局昨日發佈通告，從4月28日起，前鋒路和泰安街將封閉施工

　　昨日，成都地鐵公司透露，國家發改委已于4月25日正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》。這意味著，成都地鐵3號線一期工程拿到了修建“許可證”。28日起，成都地鐵3號線一期工程將開始施工，預計于2015年建成。

　　根據規劃，成都將在2015年10月前，完成地鐵2、3、4號線和1號線南延線的建設並投入運營。屆時，地下軌道交通每年的運力將達到1300萬人次左右，大大緩解地面交通的壓力。

　　規劃

　　設15座車站 最高時速80公里

　　昨日，成都地鐵公司表示，3號線一期工程可行性研究報告已經正式獲得國家發展改革委批復，成都地鐵將正式步入網絡化建設時期。

　　按照規劃，3號線一期工程起于紅牌樓南站，止于天回鎮南站，線路長約19.96公里，最高運行速度為每小時80公里。全線將串聯起成都市動物園、春熙路、成都市旅遊客運中心和省體育館等重要節點。

　　3號線一期工程的15座車站分別為紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙站、省文聯站、一號橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮南站，全為地下線，其中有7座換乘站。

　　3號線與地鐵1、2、4號線將形成“米”字形網絡覆蓋中心城區。同時，3號線也將與1、2、4號線共用位於成都新會展中心的地鐵控制中心(OCC“地鐵大腦”)。

　　施工

　　前鋒路、泰安街明天起封閉

　　此次啟動的3號線一期工程開工6個站點包括：紅牌樓站、高新大道站、濱江路站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站；5月中旬，還有8個站點和1處盾構井開工。其中駟馬橋站工期最長，達42個月，工期最短的動物園站也有24個月。屆時，將影響川藏路一線(三環路至一環路)、一環路南段(高升橋至磨子橋)、紅星路(新南門至府青路立交橋)、川陜路(一環路至天回鎮)等道路的通行能力。部分路段的通行能力可能會下降50%，交警部門力爭在最困難路段保證雙向4車道通行。

　　成都市公安局交管局昨日發佈通告稱，從2012年4月28日至2014年2月28日，前鋒路和泰安街將封閉施工，社會車輛禁止通行。

　　遠景

　　2015年成都地鐵成網

　　據悉，在1號線運營同時，2號線一期工程已進入土建收尾、車站裝修、機電安裝調試和運營籌備，今年9月將開通試運營。同時，地鐵2號線東延線、西延線和4號線一期工程正在加快建設進度。3號線一期工程開建後，將實現成都地鐵多條線路齊頭並進，正式步入網絡化建設時期。

　　根據規劃，到2015年成都地鐵1、2、3、4號線全部通車，同時力爭實現7號線通車運營，地鐵通車運營里程將達到150公里，基本構成軌道交通的主骨架。到2020年，剩餘的5、6號等地鐵線路也將完成建設和通車，屆時地鐵運營里程將達到300公里，乘地鐵出行將成為市民首選的交通方式。