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新華網南京４月２７日電（記者陳剛）在出租車駕駛員每月１４７６１元的支出中，上繳給出租車公司的“份子錢”達７０００元，佔比近５０％。這是南京市物價部門在２７日召開的出租車調價聽證上公佈的消息。
南京市當日召開“南京市區完善出租汽車油價－運價聯動機制和調整運價結構聽證會”，對燃油附加費與運價結構聯動、國家臨時性油價補貼折算辦法、早晚高峰“雙計費”、超過２０公里以上部分加收返空費等焦點內容，聽取２２位聽證代表的意見。
南京市物價部門公佈的“２０１０年度南京市區出租汽車運營成本監審報告”顯示，根據測算，該市市區出租汽駕駛員負擔的成本支出主要由上繳出租汽車公司月營運收費、燃油成本、汽車修理費三項構成，分別為７０００元、７２６１元、５００元，第一項即俗稱“份子錢”。同時測算得出的每車月實際營業收入為２１３７６．９５元，駕駛員實際收入為６６１５．９５元，每班３３０７．９８元，而出租車公司獲得的平均每車月均利潤為８３７．２２元。
對此，多位聽證代表提出，出租汽車公司應當公示運營成本、降低份子錢，並以放開出租車廣告等方式貼補駕駛員，避免新增成本完全由消費者“埋單”。來自出租車公司的聽證代表則表示，相較于２０１０年，企業在駕駛員社保投入等方面的運營成本已大幅上升，對監審過程中核減的部分企業成本也持保留意見。
除早晚高峰期間實行“雙計費”、超過２０公里以上部分加收返空費外，此次聽證會提供討論的兩個“燃油附加費與運價結構聯動”方案，均將現行的２元燃油附加費中的１元均併入起步價，即擬將起步價上調為１０元／３公里，另外１元在兩種方案中分別被繼續保留為燃油附加費或併入超起步里程公里租價。
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