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深圳特區報訊 （記者肖意）記者昨天獲悉，深圳機場T3航站樓計劃於今年底前竣工，基本達到運營條件；計劃于明年3月完成轉場，順利投入運行。
“看了以後感到很振奮。”中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋現場考察後表示， T3航站樓是深圳國際化城市建設的一個重要標誌，反映了深圳改革開放的水平、程度和進度，並將為支撐深圳進一步起飛作出更大成績。
投資118.9億元的T3航站樓及配套工程是深圳機場擴建工程之一。T3航站樓設計規模45.1萬平米（是現有A、B樓和國際候機樓面積總和的三倍），機位76個，其中近機位62個。T3航站樓由意大利福克薩斯公司設計，融合了建築美學、綠色節能和功能實用等多方面元素。整個綠色建築節能設計充分結合了建築設計理念和當地環境氣候等重要因素，整個樓體通過利用冬季自然通風、頂層公共擴建自然採光、優化空調設計等實現綠色建築理念，節約能耗費用達25%。
T3航站樓工程于2010年3月15日動工，計劃2012年12月完工。現主體結構、鋼結構施工已基本完成，幕墻施工已按計劃實現閉水目標。目前重點進行樓內精裝修施工，行李系統等機電設備、弱電系統的安裝工程按計劃進行中。
深圳市政府已將大空港列入全市重點戰略規劃地區，大空港區域將作為深圳未來新的功能區定位。按照擴建工程設計目標，2020年，深圳機場保障能力可達到旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機起降37.5萬架次。
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