深航ZH9817航班4月10日由深圳飛往哈爾濱，因遇雷雨天氣，19點30分備降上海浦東機場。由於航班延誤時間過長，4月11日中午11時許，部分旅客不滿航空公司的解決案，衝上機場滑行道討要説法。

　　攔飛機旅客接受記者採訪時否認是坐擺渡車到停機坪，稱採取極端方式維權是希望引起有關部門重視。

　　浦東機場：整個事件持續5分鐘，未影響航班運營

　　專家：此風不可長，何況因天氣延誤

　　東方網4月12日消息：據《東方早報》報道，昨天中午11時許，20余名憤怒的旅客站在浦東機場跑道的滑行道道口，他們面前200米處，一架剛剛降落的艾提哈德航空公司航班硬生生被逼停了。這些旅客原計劃在4月10日乘深航航班飛往哈爾濱，但因南京、上海兩地雷雨，航班一直延誤到昨天中午，旅客一時衝動衝進了機場滑行道，攔停了飛機。

　　事後，這些攔停飛機的乘客非但沒有受到任何處罰，航空公司還賠償了包括他們在內每位延誤旅客1000元，部分旅客改簽了昨晚的飛機直飛哈爾濱，另一部分旅客改簽今天的航班。衝入滑行道反而得到賠償？這一舉動讓業內專家連呼無法理解。他認為，衝入跑道、攔截飛機的行為危及公共安全，應該依法嚴懲。 “這種行為不應該被鼓勵。 ”上海機場表示，整個事件未對浦東機場航班正常運行造成影響。

　　【事件回放】

　　起因：備降浦東機場，被折騰一夜

　　昨天，記者輾轉聯絡上一位當時衝出登機口的乘客王小姐，聽她還原了整個事發過程。

　　4月10日，深圳航空ZH9817次航班搭載了161位旅客飛往哈爾濱，途中經停南京機場。當晚19點30分左右，飛機廣播突然通知，由於受雷雨天氣影響，南京機場不具備降落條件，改為備降上海浦東國際機場。不巧的是，降落在浦東機場後，上海也下起了雷雨，起飛時間變得遙遙無期。

　　“廣播通知，飛機稍後會再次起飛。”於是，旅客王小姐和其他旅客下了飛機，被安排在浦東機場候機樓的C222-C223登機口等待。直到22時10分，旅客們坐著擺渡車，再次登上了飛機。這讓王小姐松了口氣，“應該快飛了。”誰知道，一直在飛機上待到快24時，還是遲遲不見動靜。

　　又等了快半小時，旅客們按捺不住，騷動起來，“我們要求如果不能起飛，就安排住宿。”機組工作人員隨後表示了同意。王小姐及其他旅客下了飛機，被短駁車再次拉回了C222－C223登機口。“這時卻發現登機口門鎖了，一群人在門外淋了半個多小時雨，才有工作人員來開門。”

　　一番折騰後，大約11日淩晨2點，一行人被大巴送到了川沙附近的一個賓館。“去賓館的大概有近40人，很多目的地是南京的乘客因為等不及，都終止行程，自行離開了。”王小姐清楚地記得，等她安頓好躺在床上時，已經接近淩晨4點了。

　　11日上午9點，一輛大巴車將這些旅客再次拉到了浦東機場。經過一系列的拿取大件行李、重新安檢，王小姐等人再次來到了C222-C223登機口。“一直等到上午11點多，還是沒讓我們上飛機，工作人員一直説機組在整理機艙。”王小姐認為，這是工作人員在“敷衍”。

　　衝動：討説法無門，衝上滑行道攔機

　　眼看登機口的另一架航班開始登機，被耽擱了10余小時行程的旅客們按捺不住了。王小姐説，一行人衝出了候機樓，拎著行李箱、帶著大包小包的行李，一路步行至停在遠機位的深航飛機旁。“只睡了2個小時，當時已在崩潰的邊緣。”王小姐事後解釋她的衝動，“擺渡車來來回回坐了很多次，還是飛不了。腦子裏什麼也沒有，只想討個説法。”

　　近40名旅客站在飛機下，要求深航的機長給個説法，但機長卻遲遲沒有露面。感覺被“拋棄”了的20余名旅客就衝到了一旁的滑行道上。據王小姐回憶，此時一架外國航空公司剛剛降落，還在滑行，眼看著飛機停了下來，和擋機的旅客面對面，也就相距一兩百米。”不到5分鐘，情緒激動的旅客們就被聞訊趕來的機場工作人員和民警帶回了登機口。

　　上海機場表示，當時一架進港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至該道口約200米左右時，機組人員觀察到前方異常情況後主動停止滑行，並與塔臺聯絡，塔臺指示該航空器原地等待。經勸説，該部分旅客于11點33分回到停機位，隨後由航空公司擺渡送至候機樓。從機場接報至整個事件處置結束，時間約5分鐘。艾提哈德航空公司EY862航班于11點35分繼續正常滑行。“沒有人會拿自己的生命開玩笑。”王小姐説，他們當然意識到衝入滑行道非常危險。但她説，由於大伯去世，她在出差途中臨時訂了機票，趕回哈爾濱奔喪，這才在情緒激動下做出不理智的行為，“幾十人衝到跑道上的確是錯誤，事後冷靜下來也有人在反省。”