央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

首例“闖黃燈”被判敗訴 引發車主高度關注

發佈時間:2012年04月15日 01:20 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

CFP供圖

  【@圍觀】

  “紅燈停,綠燈行,黃燈亮時等一等。”這本來是很多人都爛熟於心的兒歌,到了現實生活中,卻更多是“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了,闖就行”。4月6日,因闖黃燈被罰款,而將交警部門告上法院的全國第一例“闖黃燈”行政訴訟案,終審一錘定音,原告“闖黃燈”係違法。

  這起案件一經報道,引發了車主的高度關注,原來“黃燈”也不是好惹,這不僅是否涉及違法交通規則問題,更是為了自身安全。

  首例“闖黃燈”被判敗訴

  前不久,浙江車主舒江榮在闖黃燈吃罰單後,以“處罰無法律依據”為由,將當地交警部門告上了法院。4月6日,這起備受關注的首例“闖黃燈”案作出終審判決,判原告敗訴,闖黃燈係違法。

  據《道路交通安全法實施條例》第三十八條第一款第二項規定:“黃燈亮時,已越過停車線的車輛可以繼續通行。”原告車主認為,法律並無明文規定,“黃燈亮時,未越過停車線的車輛禁止繼續通行”,因此,交警部門的處罰決定並無法律依據。

  對此,當地法院則認為,出於安全駕駛目的,對該條文的理解應當基於“謹慎規範”之理念,即黃燈亮時,只有已經越過停車線的車輛可以繼續通行,除此之外,車輛不得繼續通行。若認為“黃燈亮時,沒有禁止未越線車輛繼續通行,因此所有車輛均可繼續通行”,不僅違反該條文語義及體系上的內在邏輯,使得黃燈與綠燈指示意義雷同,更違背《道路交通安全法》保障安全駕駛的立法目的。因此,現有道路交通安全法體系下,闖黃燈係違法行為。

  網友認為,本次判決為廣大機動車駕駛員給出了一個明確而堅定的答案,即開車在道路上行駛除了禁止闖紅燈外,也不得闖黃燈。

  更要看“安不安全”

  對於“闖黃燈”案,不能將焦點鎖定在“違不違法”,更應該考慮“安不安全”。

  “中國司機在過路口時,大都會加速而非減速,這可謂是奇觀。路是越修越寬,但也越來越堵,已是不爭事實,這種情況加速了司機們急躁的情緒,法當嚴,嚴不過一張罰單,松則一條人命。”新浪網友“哈電電”呼籲,這種簡單的安全行為,車主還是應該嚴格遵守。

  然而,也有網友對此持保留意見,認為闖不闖黃燈應該酌情而定,這正是涉及到行車安全問題。“黃燈一亮,按照規則,未過線的車子必然急剎,這樣子很容易造成追尾,是非常危險的事情。”網友“愛吃菜的老鳥”表示,能否理解成黃燈亮,應謹慎通過,前輪已經過線的放心走,前輪即將過線的慢慢走,前輪遠未過線的準備停車?

  對此,有專家則認為,有關部門應當讓交通信號設施更加人性化,比如在交通信號燈旁增加倒計時提醒,讓駕駛人心中有數,提前做好減速和停車準備,從而消除駕駛人的猶豫心理或者臨時急剎車。(南方日報記者 郭小戈 實習生任 瑩瑩)

熱詞:

  • 黃燈
  • 車主
  • 闖黃燈
  • 首例
  • 道路交通安全法
  • 安不安全
  • 前輪
  • 原告
  • 停車線
  • 交警部門