“投保容易理賠難”。針對消費者反映較多的這一保險業現狀，監管部門和行業協會近日連出重拳規範車險市場。3月8日，中國保監會正式發佈《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》，車險爭議最多的“高保低賠”、“無責不賠”等霸王條款將被取消；3月14日，中國保險行業協會發佈《機動車輛商業保險示範條款》，為保險公司提供了商業車險條款行業範本；3月16日，保監會研究制訂《中國保監會關於綜合治理車險理賠難的工作方案》，通過建立長效機制治理車險理賠難問題。

　　新條款：啟用還有過渡期

　　取消多項免除責任、糾正“高保低賠”……儘管聽上去是車主“利好”來臨，但《機動車輛商業保險示範條款》正式發佈並不意味著車主們馬上就能享受新條款了。成都晚報記者近日採訪各大保險公司了解到，目前車主使用的保險合同還沒有改動，因此現在還在按照老辦法辦，並按照原來的原則投保、理賠。也就是説，現在車主買的車險，即使是舊車，也不能折舊；在事故中沒有責任，保險公司還是免責；駕照過期，依然不能獲得保險賠付。

　　業界解釋稱，新規在實施前有大量準備工作，包括行業純風險損失率的測算、行業平臺的改造、各公司承保理賠系統的改造、單證印製，從業人員培訓等，這些基礎性工作估計在年內完成。

　　保險公司：提高服務質量應對

　　新條款還沒有投入實施，但是圍繞新條款，保險公司紛紛開始推出一些措施提高服務質量。

　　中國大地保險近日推出十大舉措確保車險理賠服務承諾，其中包括實行索賠手續的標準化，對車險理賠單證進行簡化和統一；推行3000元以下非人傷案件快速處理機制；實現現場定損、收單、快速結案、賠付的一站式服務等，在理賠方面還對容易出現爭議的環節實現提前介入、過程指導，主動提供援助服務，把工作做在前面，有效減少理賠爭議。對於存在理賠糾紛的案件，積極參與調解處理，加強對拒賠案件的流程控制和集中管理，杜絕無理拒賠。陽光産險近日開始為電銷客戶開通“閃賠”服務；探索車險自助理賠處理方式，減少客戶在事故現場等待時間，通過指導客戶自己上傳照片等資料，從而實現自助理賠；突破目前“閃賠”服務標準只適用於“單車損案件”的限制，提升小額“人傷案件”理賠效率。同步核定人員傷亡和車物損失，在接到報案後72小時內完成賠款支付。針對車險理賠，太平洋保險近日也作出6項服務承諾：包括運用3G移動視頻查勘等新技術縮短車險車損案件的結案週期；加快推出車險人傷案件專人聯絡制度；積極推行電子化單證，向客戶提供上門收單服務；提高車險理賠透明度，完善理賠信息自主查詢平臺；完善全國通賠服務等。