2012年清明節即將到來，為確保市民節日期間出行便捷，南京地鐵運營分公司出臺了清明節運輸組織方案，適度增加地鐵運能，靈活調整行車、售票等舉措，滿足乘客出行需要。

　　根據目前客流增長趨勢，3月24日客流就高達136.87萬人次。結合歷年清明客流數據，節日期間將會有大量市民外出掃墓、踏青。

　　清明期間天氣晴好，預計4月1日-4月4日最高日客流將達到135萬-140萬人次，新街口、南京站、南京南站、安德門站等將是客流主要集散地。

　　對此，地鐵運營分公司將在清明期間調整行車組織方案。4月1日，一號線以及二號線的晚高峰都將提前到每天13點，至19點30分結束。其中，一號線開行32列車，共線間隔3分20秒，支線間隔6分40秒；二號線上線28列車，在經天路、油坊橋各備用車1列，行車間隔4分30秒。4月2日，一號線8:00-19:30上線32列車、備用3列，共線間隔3分17秒，支線間隔6分35秒；4月3日至4日7:30-11:00和15:00-19:00上線32列車、備用2列，共線間隔3分17秒，支線間隔6分35秒。二號線4月2日上線26列車、備用2列，間隔4分50秒；4月3日至4日7:30-11:00和15:00-19:00上線26列車、備用2列，間隔4分50秒。

　　另外，地鐵控制中心密切監測沿線客流動態，並依據票務中心提供的客流數據，一旦客流較大時，立即通知車站發售應急紙票、靈活組織備用車上線載客，緩解客流壓力。除了運力調整外，節日期間還加派人手，在客流大站提供購票、乘車引導及指路等服務。部分客流較大車站的值班站長設置雙崗，加強車站巡視，快速處理突發事件。還成立車輛、信號、軌道等關鍵設備的機動搶修小組，隨時趕赴現場，排除故障，保障運營。