建設中的海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程。

　　工程介紹

　　位於新海鄉粵海鐵路南港北側

　　總投資24億元，分兩期建設

　　配套建設輔助生産和生活設施

　　年吞吐能力將超過310萬輛次和2000萬人次

　　建成後海口到海安海上距離將縮短1/3

　　一期工程投資18億元，擬2013年投入使用

　　23日，海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程開工典禮在海口新海鄉舉行。這個投資總額達24億元的海南“十二五”重點建設項目的正式動工，標誌著海南陸島運輸中心建設拉開了序幕，項目建成後，年吞吐能力將超過310萬輛次和2000萬人次，海口到海安海上距離將縮短1/3。

　　據介紹，港口選址被認為是最適合旅客進出島的地方。未來新海港區就作為海南的海上旅客的運輸中心、集散中心，人、車都可以從這裡過海。據介紹，原來從秀英港區到海安要18海裏，將來從新海港區到海安只有12海裏，縮短了三分之一的路程。

　　據了解，海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程位於新海鄉粵海鐵路南港北側，項目總投資24億元，將分兩期建設。同時，配套建設相應的綜合立體客運大樓、道路、供電和給排水等輔助生産和生活設施。

　　其中，一期工程總投資18億元，計劃2013年投入使用。一期起步工程投資7.4億元，總用地面積約49公頃，建設內容為10個汽車滾裝泊位(其中1個5000噸級，9個3000噸級)以及防波堤、待渡場，水電配套設施等。設計年吞吐能力為旅客460萬人次，汽車120萬輛。

　　而整個項目完工後，將建成18個3000—10000噸級泊位，年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次。

　　海口港新海港區客貨滾裝碼頭項目建成後，將成為瓊州海峽客貨滾裝運輸專業化、規模化、集約化、現代化港區，也將成為海口過海公路、鐵路輪渡、海峽運輸的主通道，對海口乃至全省的經濟發展具有重要意義。

　　綜合南海網、《南國都市報》