計劃2013年投入使用 冀文林出席開工典禮

　　本報3月23日訊（記者黎光）今天上午，省、市“十二五”重點建設項目海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程在西海岸舉行開工典禮。市委副書記、市長冀文林，省交通運輸廳廳長董憲曾，省海洋與漁業廳廳長趙中社，省發改委助理巡視員王千鵬，海南海事局副局長張捷等一起推動啟動桿。市委常委、宣傳部長、秀英區委書記劉慶聲，副市長袁光平，省交通運輸廳副廳長周文雄出席。市長助理李向陽主持開工典禮。

　　海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程是海口積極打造面向東南亞、連接北部灣、背靠華南腹地的區域性航運中心和物流中心的重要舉措，標誌著海南陸島運輸中心建設拉開序幕，是海南建設區域性國際航運樞紐與物流中心的新起點，將為國際旅遊島建設和全省經濟發展注入新的活力。該工程在原新海鄉粵海鐵路南港北側，總投資24億元。該項目分兩期建設，其中，一期工程總投資18億元，計劃2013年投入使用。整個項目完工後，將建成18個3000─10000噸級泊位，年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次，不僅能夠滿足秀英港區客滾運輸功能轉移的需要，有效緩解港城矛盾，同時還將扭轉海口港現有客滾碼頭專業化程度低、服務功能單一和通行能力不足等局面，全面提升港口承載能力和接待服務水平。

　　董憲曾在發言時指出，今天開工的海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程將進一步完善瓊州海峽交通運輸基礎設施，緩解海口城市道路交通壓力，提高我省客戶運輸的承載能力，提升省會中心城市功能，同時還將有效提高我省在華南地區和泛北部灣地區的物流水平和整體競爭實力。

　　業主單位海南港航控股有限公司負責人介紹，新海港區客貨滾裝碼頭的規劃功能是承接秀英港區、海甸港區海峽滾裝運輸業務的轉移，未來將發展成為瓊州海峽客貨滾裝運輸專業化、規模化、集約化、現代化港區，發展成為海峽運輸的主通道。該工程對優化瓊州海峽滾裝運輸佈局，促進港口與城市和諧發展，營造以人為本、先進、便捷的海峽滾裝運輸通道具有重要作用。同時，對提高海口港綜合通過能力，保障海口港的可持續發展，確立和鞏固海口港在海南沿海港口群中的重要作用和樞紐地位，實現“以港興市”的發展戰略目標，促進海南國際旅遊島建設具有非常重要的意義。

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