本報海口3月23日訊（記者張中寶 見習記者王亦晴）今天上午，在海口市原新海鄉粵海鐵路南港北側，總投資24億元的海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程正式開工，預計2013年建成後，整個港區年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次，將成為瓊州海峽客貨滾裝運輸專業化、規模化、集約化、現代化港區，也將成為海口過海公路、鐵路輪渡的主通道。

　　據介紹，作為省市“十二五”重點建設項目，海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程是海口積極打造面向東南亞、連接北部灣、背靠華南腹地的區域性航運中心和物流中心的重要舉措，該項目分兩期建設，其中一期建設1個5000噸級汽車滾裝泊位和9個3000噸級汽車滾裝泊位，同時配套建設綜合客運大樓等輔助生産和生活設施；二期建設8個5000噸─1萬噸級的汽車滾裝泊位。

　　整個項目完工後，將建成18個3000噸─1萬噸級泊位，年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次，成為海南陸島運輸中心和旅客集散中心，不僅能夠滿足秀英港區客滾運輸功能轉移的需要，有效緩解港城矛盾，同時還將扭轉海口港現有客滾碼頭專業化程度低、服務功能單一和通行能力不足等局面，全面提升港口承載能力和接待服務水平，為國際旅遊島建設提供快捷、優質、高效的交通後勤保障。

　　海口市政府有關負責人介紹説，海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程是我省“項目建設年”開工的第一個水陸運輸基礎項目，將進一步完善瓊州海峽交通運輸基礎設施，緩解海口城市道路交通壓力，確立和鞏固海口港在海南沿海港口群中的重要作用和樞紐地位，有效提高我省在華南地區和環北部灣地區的物流水平和整體競爭實力，對實現海口“以港興市”的發展戰略目標，促進海南國際旅遊島建設具有非常重要的意義。 （相關報道見A2版）