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昆明地鐵列車首件牽引系統通過審核 南車株機將在昆設立地鐵4S店

發佈時間:2012年03月19日 23:08 | 進入復興論壇 | 來源:《雲南日報》 | 手機看視頻


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  14日,昆明本土生産的首件地鐵牽引系統通過鑒定專家組審核,拉開了昆明地鐵列車牽引系統本土化批量生産的序幕,而首件地鐵牽引系統也將於近期交付昆明南車城市軌道車輛有限公司進行組裝。

  據了解,地鐵列車牽引系統是地鐵行駛的動力來源,共由牽引逆變器、輔助電源等14個大型部件組成。為保證首件鑒定能順利通過,昆明南車電氣經過近兩個月的準備,從技術和工藝文件、設備工裝、質量控制、生産過程控制、物料管理等,到最後的文件交付,都經過了嚴密的計劃和細緻的安排。鑒定會上,經過認真細緻的審核,與會專家一致認為昆明南車電氣生産的牽引系統所有部件均達到規定的要求,准予通過。

  據昆明南車電氣總經理彭忠紅介紹,目前,昆明南車電氣已能夠保證每月生産一列車輛的牽引系統,隨著訂單計劃實時調整,今後將達到每月生産2至3列列車牽引系統的産能,並且根據需要實現批量生産。第二套牽引系統預計在4月10日交付組裝,第三套牽引系統將在6月完成。同時,隨著昆明地鐵開通運營,南車株機公司將在昆明設立售後服務中心,派出技術人員常駐昆明。只要地鐵列車出現故障,便可在1至2小時內快速響應,完成對列車損壞部件和模塊的檢測和更換,使列車能夠在短時間內重新運營。(記者 龍舟)

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