[視頻][回眸十一五 展望十二五]湖南先進裝備製造：從“代工者”到“領跑者”

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　　中國網絡電視臺消息（新聞聯播）：十一五期間，湖南的先進裝備製造業通過引進、消化、吸收再創新，自主創新能力顯著提升，一大批企業由行業“代工者”成長為“領跑者”。

　　春節期間，中國南車株州機車公司又接到200多輛地鐵列車的訂單，總共1200多輛訂單的生産任務已排到兩年之後。

　　本台記者李楹：在南車株洲電力機車生産基地，這列已經調試完成的A型地鐵列車再過兩天就要發往深圳、在深圳五號線上運營了。

　　A型地鐵因其車體輕、容量大，環保節能和高度智慧化，已成為目前全球高端地鐵。四年時間，這裡已生産出1400多臺這樣的地鐵，佔據了國內一半以上的市場份額，並出口土耳其等歐洲國家。

　　中國南車株機公司副總工程師首席專家楊穎：現在，我們已經主導了所有的設計，具有了這種系統創新集成的能力，(産品)整個引領世界的潮流。

　　但就在五年前，南車株機公司還只能按幾家國際大公司的圖紙替別人代工生産。2006年，上海一列進口的A型地鐵列車損壞，國外無人來修，南車株機公司抓住這個契機，憑著多年的積累“解剖麻雀”，更新了好比是人的大腦和心臟的列車網絡控制技術和牽引系統，使我國高端地鐵首次擁有了中國“腦”和中國“心”，此後，通過不斷引進、消化、吸收再創新，系統集成創新平臺也打造完成。

　　中國南車株洲電力機車研究所所長丁榮君：可以説用四到五年的時間走過了別人四十年的歷程。我們現在的生産體系，應該説是構起了世界上可以説是最先進的一個平臺。

　　十一五期間，湖南省先後拿出十多億創新基金，扶持企業進行關鍵技術的創新，並出臺一系列産業政策，優先發展先進裝備製造等七大戰略性新興産業，湖南的一大批裝備製造企業進入發展快車道。

　　湖南經濟和信息化委員會主任謝超英：這些年，我們的引導資金70%都投向了優勢産業集群，帶動上千億的社會資金流向先進裝備製造業等這些優勢産業。

　　在強勁産業政策的引導下，這五年，湖南中聯重科平均每1.5個工作日就有一項新産品問世；三一重工不斷刷新世界混凝土輸送紀錄；湘電集團自主研發出我國單臺功率最大的海上風力發電機。

　　這五年，湖南在工程機械、新能源裝備、數控機床領域具備國內、國際競爭優勢的龍頭企業脫穎而出。

　　到2015年，湖南省先進裝備製造産業總産值將突破1萬億元，比十一五末增長四倍多。

（視頻編輯：孫繼禮 文字編輯：王夢）