河南商丘市公共交通有限公司12年以來，一直用從公交車投幣箱中取出的零錢給員工發工資。該公司常務副總經理張維峰稱，因為公交卡用戶還很少，而銀行又不願意存收那麼多的零錢，所以公司的材料費、員工工資等都是從這些零錢中開支的。（3月15日國際在線）

　　網友很風趣──司機師傅表示，我的錢包總是鼓鼓的，提前奔小康。網友也很有辦法──哥有次收到客戶給的2000塊錢，全是1塊的，哥去郵政儲蓄銀行換整的，那營業員説不換，我説這不是銀行的職責嗎，她説銀行沒有規定必須給換。哥想了會，説那我把這錢存起來，你給存嗎？她説存可以，我就把錢存到自己卡裏了，接著營業員的眼睜睜看著哥去了另一個營業員那裏把錢給取出來來了！網友的才氣與智慧都是銀行給逼出來的，或許，這便是“急中生智”的由來。

　　零錢發薪，其實是“劣幣驅逐良幣”的吊詭。對於公交企業來講，他們真的是無能為力，只能望“幣”興嘆。用公交車投幣箱的零錢發工資，無奈之舉，無可指責。但也不是無所作為的。投幣公交是很多城市的一道風景線，尤其是中小城市。公交卡本來是可以解決投幣問題的，關鍵在於“公交卡用戶很少”，這或是乘客習慣於投幣，而不習慣於使用公交卡。相對於零錢來講，公交卡算是一種“良幣”──方便、快捷。推廣公交卡，應是公交企業的責任之一，當然，不能“搭車購卡”，但可以用激勵的辦法“促銷”，比如優惠打折之類的，對於以公交為主要出行工具者，還是樂意使用的。只有當“良幣（公交卡）”佔領公交市場，“劣幣（零錢）”才會失去市場。

　　銀行歷來對存入大量的零錢很反感。時間就是金錢，那麼多的零錢要花多少時間清點？銀行“不差錢”，他們奉行“良幣驅逐劣幣”原理。銀行取消存摺便是一例。相對於銀行卡來講，存摺可視為“劣幣”，而銀行卡自然是“良幣”。在折卡之爭中，“劣幣驅逐良幣”定律沒有顯現，倒是“良幣驅逐劣幣”。銀行好財，取之有道。這個“道”，不僅是路徑問題，還包括道義、道德等。“存”點道，不打“折”。銀行在生財的同時，也有維護公共利益的義務。從這個角度看，零錢存入銀行，銀行應該是無條件、很熱情接受。

　　一塊硬幣，正面是錢，背面是道義，內涵使用價值與社會價值。我們常説，金錢代表財富，但財富不僅僅是金錢。財富包括財富品質、財富良知，甚至還有社會責任、社會道義等。“劣幣驅逐良幣”是經濟學原理，自然生成。可是，對於銀行來講，窮人經濟學、民生經濟學、便民經濟學等更值得揣摩。銀行暴利與劣質服務已成為社會輿論的沸點，請用公眾的監督能量鑄造“良幣”──優良的服務、優良的品質、優良的價值。