汽車異響惹人煩

　　汽車作為消費價值較高、使用週期長的一項交通工具，更與駕乘者安全息息相關。目前車企發起大規模召回主要就是針對可能造成安全隱患的零配件以及汽車製造問題。其中剎車是否靈敏、發動機是否存在故障、安全氣囊能否正常打開與汽車安全性密切相關的問題，車主最為關心。調查顯示，不少購車者在採購新車時，以上問題是決定其是否願意購買的關鍵。

　　數據顯示，2011年與2010年相比，在汽車用戶投訴的部件問題中，發動機故障問題上升至第一位，佔比24.88%。在發動機問題中，發動機異響佔比近3成。由於發動機總成內部結構複雜，異響産生的原因各不相同，在車主對於問題描述中，主要是異響的聲音和異響發生條件不同，而異響聲可發生於起步時、低速或高速行駛時、上坡時、達到一定的轉速時等各類條件之下。由於很多故障都是通過異響表現出來的，異響是現象，故障才是本質。如不及時排除故障極易造成重大機械事故。所以，很多車主對於異響問題表示擔憂和不安，希望能徹底解決。

　　同時，在車身附件及電器投訴項目中，室內噪聲大小也成為消費者判斷汽車質量好壞的一項重要指標。車主對車內異響敏感的原因來自兩方面，一是由於各類異響導致車主擔心車輛某些部位異常，存在安全隱患，另一方面則是出於對車輛舒適度的要求，很多車主表示車內過大的噪音嚴重影響開車情緒，容易心煩，同時明顯的噪音會讓人直接聯想到鋼板、玻璃質量低以及汽車密閉性差、做工粗糙等相關問題。據記者了解，目前武漢市車主對汽車異響的投訴率也一直居高不下，對發動機異響投訴多集中在部分自主品牌車型以及15萬以下合資品牌車型。

　　記者姚旭