　　■《“抖死哥”不再迷信DSG》報道追蹤

　　大眾中國對7速DSG軟體升級

　　一年一度的3 15再次迫近，在早報的持續關注下，DSG雙離合變速箱的各種問題得到了廠家的重視。近日大眾汽車發表官方聲明稱，將為國內使用7速DSG變速器的客戶提供軟體升級服務。其中包括一汽大眾奧迪、一汽大眾、上海大眾，以及上海大眾斯柯達品牌。

　　DSG可免費升級

　　同時檢查離合器

　　對於有諸多國內車主反映，車輛中搭載的7速DSG變速箱出現過包括“換擋時有頓挫感、2擋轉彎抖動、變速箱異響”等現象，在大眾汽車的官方公告中如此描述：在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高以及車輛在長時間停放以後，個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，由此導致發動機啟動後無法挂擋，車輛無法行駛；通過軟體免費升級服務，即可避免車輛出現上述現象。

　　大眾汽車還承諾，車主在授權經銷店裏對軟體進行升級時，還可享受到免費檢查離合器(或者變速箱)的服務，以保證DSG變速箱換擋時的平順性不受限制。

　　昨天，記者從杭州的一汽大眾、上海大眾以及上海大眾斯柯達等多家經銷商處了解到，他們已獲悉此事，目前正等待廠家的具體通知，屆時會按要求為7速DSG用戶提供免費升級服務。

　　軟體升級卻非召回車主對此略感失望

　　針對大眾此項升級活動，記者聯絡了一汽大眾廠家的相關工作人員。負責浙江區域媒介的叢先生告訴記者，這項免費升級服務目前正在執行中，“原則上從3月8日開始全省的7速 DSG用戶就會接到4S店的陸續通知，到店升級軟體。”叢先生也表示，一汽大眾始終在積極面對DSG出現的各種問題，本次升級也是大眾汽車統一推出的一項服務，希望可以給7速DSG用戶解決一些實際問題。

　　不過，雖然大眾的7速DSG故障頻出，在我們之前的報道中涉及的就有上海大眾、上海大眾斯柯達以及一汽大眾旗下的大部分裝配1.4T的車型，但大眾汽車似乎從來都沒正面承認過此款DSG雙離合變速器有缺陷。這次，大眾汽車集團相關人士也強調：第一，該現象不影響行車安全；第二，只有在上述特定條件下，才會出現狀況；第三，該現象不是普遍現象，在4S店接到少量投訴後問題被及時發現。

　　但許多7速DSG的車主顯然並不為此買單。DSG故障維權QQ群裏，許多車主表示“僅僅升級軟體估計可以避免DSG的軟肋，避開在時速15公里左右的2擋、3擋頻繁換擋，但不能解決7速DSG的根本問題。”所以，大多數車主還是期望大眾汽車能進行“召回”。

　　【編輯插嘴】

　　其實召回並非是壞事，汽車廠家完全沒必要規避這個詞語，召回才是對用戶負責的態度。對於此次大眾的“升級服務”，消費者也很疑惑是否是為了應對即將到來的“3 15”，還是可以徹底治愈7速DSG的缺陷？我們會持續關注軟體升級後的7速DSG情況。