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騰訊體育訊 2012年3月10日 本賽季F1揭幕戰──澳大利亞大獎賽即將在下周打響，目前賽道方面也公佈了DRS使用區域的位置，相比去年，今年新增的一個DRS區將為車手提供更多的超車機會。
去年，DRS作為輔助車手超車的一套裝置在澳洲站上一舉成名，雖然也遭到了很多人的質疑，但是DRS的使用確實讓超車變得更加容易，也讓比賽的精彩程度提高了很多。去年這套系統的使用是依靠改變尾翼的方向從而達到減小賽車在直道上的下壓力從而提升速度的目的，但是去年DRS區被限定在阿爾伯特公園賽道的維修區直道上，今年則會新增加一個DRS區作為比賽的另一個亮點。
從以往在阿爾伯特公園賽道的比賽經驗來看，想要在那裏超車是非常困難的，但是今年將有兩個DRS區可供車手進行超車，索伯的賽道工程師吉安保羅率先透露了這個變化。
去年的加拿大站是首次在一個賽道上同時使用兩個DRS區域，但是在維倫紐夫賽道上只有一個測速點，因此兩個DRS區只是算作一個區域的延長。直到意大利站比賽才引入了兩個測速點的設置，這意味著前車在第一個DRS區被超之後，有機會在第二個DRS區把自己的位置再搶回來。
國際汽聯目前還沒有公佈澳洲站第二個DRS區的具體位置，但是根據阿爾伯特公園賽道的位置情況，第二個DRS區很有可能被放置在第12和第13號彎之間。（星-藍白紅）
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