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萊科寧:不記恨被阿隆索擠走 如今超車全靠DRS

發佈時間:2012年01月28日 14:34 | 進入復興論壇 | 來源:網易體育 | 手機看視頻


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  網易體育1月28日報道:

  萊科寧剛剛在瓦倫西亞完成復出後的試車,冰人在接受採訪時,表示已經為新賽季做好準備了,儘管DRS和KERS對於他還是新生事物,但這位前世界認為這都是很容易就能搞定的東西。

  萊科寧談了自己試車後的感想:“我的預期結果是賽車比過去快,當然,瓦倫西亞並非一條快速賽道,不過,賽道給我的感覺還是很正常的。”

  眾所週知,萊科寧職業生涯拿過18場大獎賽勝利,並登上了世界冠軍領獎臺,他重返F1有何目標呢?冰人説道:“冠軍自然是我的目標,向這個方向努力是肯定的,不過我不會將冠軍放在腦海裏唸唸不忘,至於未來有什麼打算,還是拭目以待我在雷諾的表現吧。”

  萊科寧承認以雷諾現在的實力幾乎不可能在2012賽季進入爭冠集團,他表示:“我認為車隊會在中游集團徘徊,可這沒什麼大不了,我在法拉利的最後一個賽季就是這麼過來的。”

  儘管代表法拉利拿過世界冠軍,但讓萊科寧不堪回首的是他最後是被阿隆索擠走的,身為阿隆索“御用贊助商”的桑坦德銀行支付了芬蘭人最後一年的2500萬歐元高薪。儘管被車隊終止合同提前走人,但萊科寧並沒有耿耿於懷,“我既沒有什麼可後悔的,也不記恨任何人。”

  按照計劃,萊科寧將在2月7日測試新車,儘管已經遠離F1兩個賽季,但冰人認為這項運動變化並不大。“因為這次在瓦倫西亞測試的2010款賽車,因此我還沒有挑戰DRS和KERS,可在我看來,無非是1或2個按鈕的區別了。但總的來説,只要駕駛賽車最初有感覺,那整個賽季都會體現強大的競爭力。”

  當被問道現在的比賽與2009年時有哪些不同時,萊科寧回答道:“沒有哪些不同,維特爾非常強勢,超車層出不窮,可這都是在擁有可動尾翼的前提下完成的。”

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