| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
空中軌道列車。資料圖
東方網3月10日消息：緩解城市交通擁堵，發展軌道交通是兩會代表委員關注的焦點之一。全國政協委員馮幸耘在今年全國兩會上提出《關於採用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》，在空中用一條鋼軌讓地鐵列車“懸在”空中行駛，以避開地面車輛。不過，據早報記者了解，上海尚未有這方面的計劃，而且也不適合在人口稠密的市中心地區使用。
空中軌道列車自1901年德國烏波塔爾線建設開始，距今已有110年的歷史。這種空中軌道交通學名稱為懸挂式軌道交通，上海同濟大學孫章教授告訴記者，這是軌道交通領域單軌系統的一種，另一種單軌則是跨座式。目前我們國家有跨座式的單軌線路，但尚無懸挂式的單軌線路。
“懸挂式單軌交通系統構造靈活、建設相對簡單，但運量有限，比較適合低運量短途交通。”孫章表示，像上海這種大城市，中心區人口稠密，客流量大，懸挂式單軌交通並不合適。不過，在風景區、大型遊樂場或者範圍較大的機場內部交通上可使用懸挂式單軌交通。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
