人民網南昌3月5日電 3月1日一整天，南昌城區都籠罩在一片霧霾中。類似的天氣空氣質量怎麼樣，是否對人體有害？最晚到今年底，南昌將會給公眾一個更精細的答案。按照2月29日國務院常務會議新修訂的《環境控制質量標準》，新增細顆粒物（PM2.5）和臭氧的監測指標，要求包括南昌在內的重點區域城市、省會城市和113個環保重點城市監測PM2.5和臭氧指標。

　　去年，南昌被環保部列為全國26個PM2.5試點監測城市之一，由於資金和七城會等原因，本該去年6月開始的試點監測直到10月才開始。試點開始後，南昌只有四個監測站配備可監測PM2.5的設備，其他五個站點的設備依舊只能監測傳統的二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物（PM10）。而從2005年開始，南昌環保部門共設立9個固定的監測點，它們是青雲譜石油化工機械廠、江大南路省監測站、蘇圃路八一公園、濱江賓館、經開區省林科所、紅谷灘市政協大樓、象湖、高新京東鎮政府和梅嶺一武術學校。

　　秦文是南昌市環境監測站自動檢測室主任，這幾個月她一邊收集試點收據，一邊向周邊省市同行打探情況。秦文説，採用PM2.5監測之後，與往年同期相比，南昌的環境空氣質量優良率下降了15.6%。但秦文認為這個數據不值得驕傲，這種比較“僅供參考”，一是監測設備和手段尚未固定，二是監測晚于其他試點城市，監測時間短不利於了解全面情況。

　　PM2.5監測和數據發佈是一個系統工程，除初期採購監測儀器外，後期還需要配備校準直控設備以及數據採集系統，另外包括設備更新的滾動投入、人員培訓等，需要的資金不是個小數目。

　　省環保廳環境監測處處長范志剛説，他們習慣把具備PM2.5和臭氧監測能力的監測站叫做“超級站”，江西省的計劃是分三步走，2012年省會南昌所有監測點建成“超級站”，2012年至2013年國家環保重點城市（南昌和九江）全面建成“超級站”，“十二五”期末所有設區市全部都能監測PM2.5和臭氧數值。要實現國務院的要求，擺在南昌市面前的困難，就是至少還差五台監測設備。饒輝説，這種設備不是只增加一個更細密的“過濾篩子”那麼簡單，必須要全新購置，每台價值動輒三四十萬元，貴的需要上百萬元。根據有關空氣監測規定，每兩台設備需一台備用機，且每天的24個數據至少需22個有效，也就是説一旦某一台監測機器“生病”，必須在兩個小時裝好“頂班”的，否則有可能造成一個月的數據都無效。令人頭疼的還有人手不夠，秦文説，她的科室只有4個人，承擔了監測空氣、水等環境職責。每天除了收集、分析和發佈數據，傳到省裏和中國環境監測總站，還要負責這些自動設備的巡查和維修，“加班加點算不上稀罕事”。秦文説，如果建成“超級站”她擔心不堪重負，就拿換膜來説，以前只需一個季度更換一次的監測膜，須半個月就要更換一次，因為細顆粒物更容易附著在膜的表面。

　　據了解，南昌市環境監測站上世紀90年代定編為70人，遠低於中部省會城市最低100人的標準。