近年來軌道交通蓬勃發展，相關設備供應商紛紛也衝刺上市，車輛自動門供應商的北京博得交通設備股份有限公司的上市之路終於到了環保公示階段，值得一提的是，公司依靠于中國北車，中國南車等大型車輛公司，在這幾年迅速發展。

　　2月15日，北京環保局對博得交通進行了環保公示，公示期為2012年2月16日至20日。博得交通是與世界著名的德國博得兄弟于1998年合資成立的高科技企業，公開資料顯示，博得交通是車輛自動門系統的專業製造公司，其主要生産鐵路，輕軌，地鐵，汽車等車輛的自動門系統，目前産品已達近百種，年生産能力約2.5萬多套門系統。

　　值得一提的是，博得交通主要客戶來自於中國北車和中國南車等大型車輛公司。博得交通網站顯示，在軌道車門方面，公司主要用戶為長春軌道客車股份有限公司（中國北車子公司），唐山機車車輛廠（中國北車子公司），四方機車車輛股份有限公司（中國南車子公司），南車南京浦鎮車輛有限公司（中國南車子公司），青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司，北京地鐵車輛廠，湘潭電機集團有限公司等近10家。

　　在客車車門方面，公司主要用戶為上海申沃客車有限公司，西安西沃客車有限公司，北京客車總廠，廈門金龍聯合汽車有限公司，宇通客車，湖南三湘客車公司，北京交通客車廠，亞星客車等近20家。

　　依靠這些大型車輛公司，博得交通近幾年迅速發展，營收過億。根據北京産權交易所信息，公司2009年和2010年1至3月，實現營業收入12854.22 萬元，4965.58 萬元，實現凈利潤1773.19 萬元，931.47 萬元。

　　各路機構在公司上市前總想分得一杯羹，在距離此次環保公示一年前，中國北車曾計劃投資博得交通。中國北車公告顯示，2010 年10 月25 日中國北車的第一屆董事會戰略委員會第四次會議，對關於中國北車投資入股博得交通的議案進行了審議。

　　不過令人奇怪的是，就在2010年7月，中國北車的子公司長春客車還在北京産權交易中心出售博得交通的股權4.01%股權，並於9月份成交，目前未知受讓方。北京産權交易所顯示，2010年7月，博得交通股權結構為陳丙玉持股49%，河北興華瑪瑙製品有限公司持股46.99%，中國北車集團長春客車廠（長春客車前身）持股4.01%。

　　(來源:上海證券報)