■汽車在接受年檢 圖TP

　　私家車日漸普及，不少駕車族都遭遇過“驗車煩惱”──明明物價局規定車輛年檢收費80元，可現實生活中驗一次車沒有兩三百元肯定不行，多收費幾乎成了驗車行業的“潛規則”。

　　執行了17年之久的“80元”政府指導價，固然滯後於時代發展，但除此之外，車檢本身還存在哪些亟待改進的“監督缺位”？市人大代表袁欣就此向市十三屆人大五次會議提交書面意見。

　　杜絕腐敗

　　實現檢驗項目自動化

　　把車開進各個區縣的車檢站，車主直接繳付200元，車檢人員“二話不説”，例行公事敲章完畢，這輛車年檢就過關了。

　　對這套程序，不少老車主都“習慣”了。但按照本市“購買車輛六年內每兩年驗車一次，六年後每一年驗車一次”的規定，一些新車主發現買來才兩年的新車一圈驗下來，往往被告知這裡那裏都“有問題”，需要付費調試。

　　細心的車主將“有問題”但還未調試的車送往4S店修理，卻得到未見異常的反饋，一來一去，迥異的檢測結果令車主們困惑不已。更令人擔心的是，某些檢測站只顧埋頭收費，“有問題”的車輛並未得到及時“醫治”，就此埋下了不少交通事故隱患。

　　杜絕“檢測腐敗”，一種技術手段就是“車檢自動化”。“人工檢驗項目可能造成檢驗結果虛假，如果推進人工檢驗項目的自動化，不但提高了監測效率，也有利於檢測過程的公正性、透明性，維護車主合法權益。”袁欣説，相關部門需要規範、統一檢測標準；同時，車檢站的檢驗標準應與4S店同步，最大程度減少車檢站暗箱操作的空間，杜絕車檢站“雞蛋裏頭挑骨頭”。

　　陽光車檢

　　設統一投訴舉報電話

　　自從去年出了“染色饅頭”之後，申城的食品安全監管被提升至前所未有的高度，積極的結果就是：全市統一的食品安全投訴舉報電話12331向全社會公佈。

　　可是，那些在車檢站受了“冤枉氣”的車主，可有全市統一的投訴舉報熱線？“從來也沒想過，交了錢走人完事，就算一肚子疑惑，也沒地方投訴！”不少車主都這麼告訴袁欣。

　　“因為涉及道路交通安全，對違法、違規檢驗機動車的行為理應嚴懲，特別對出具虛假檢驗合格證明，利用檢驗手段欺詐車主錢財，更要加重處罰，以震懾不法檢驗行為，保證機動車行駛安全、保障公眾權益。”袁欣建議本市設立有獎舉報制度，暢通舉報渠道，開通全市統一的舉報電話，鼓勵公眾參與監督檢驗機構，很有必要。

　　合理定價

　　17年前標準是否要改

　　袁欣在調查過程中，也聽到一些車檢站叫苦──目前，物價局規定車輛年檢80元的收費標準，是在17年前制定的政府指導價；如今，物價、人工成本、場地費較之17年前早已不可同日而語，如果按照標準收費，多數檢測站將無法維持正常經營！

　　“80元的收費標準的確不符合如今社會的具體情況，相關部門應儘快制定新的、更合理的車輛年檢收費標準。”袁欣説，提高車檢收費標準，一方面切實保證車檢站的正常運營，另一方面從根本上杜絕“亂收費”的現象，整頓車檢秩序；但需要強調的是，80元的車檢費無論何去何從，都絕非“一漲了事”，作為提供公共服務的車檢，必須在陽光下運作。