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發佈時間:2010年12月23日 22:11 | 進入復興論壇 | 來源:CCTV-經濟信息聯播
今天讓北京市民等待已久的治堵措施終於出臺了。此前對於政策的各種猜測,得到了明確的答案,在這次北京治堵政策出臺前的最後十幾個小時裏,我們的記者今天從淩晨開始,就在北京的汽車檢測場進行了調查,在最終的制度公佈之前,北京的車市和汽車上牌的工作,可以説進入了業務最繁忙的階段,來看看他的報道。
記者淩晨5點來到位於北京南四環的一家大型汽車檢測場,在距離檢測場兩公里的地方記者就發現了正在排隊的一輛輛新車,很多車主都在通宵等候,有的是甚至就直接睡在了車裏。
車主:“我昨天晚上剛排的這個位子,等於是昨天晚上在車上睡了一宿。”
記者:“昨天晚上幾點鐘到的?”
車主:“昨天晚上應該是5點半左右吧。”
車主:“我昨天晚上8點就過來了。”
車主:“昨天早晨9點鐘就去了,一直買到晚上我才買回來這車,提回這車,然後跟著就上這來排隊了。”
這裡的工作人員告訴記者,由於前來驗車上牌的車主太多,經常出現加塞現象,他們不得不淩晨5點就來到這裡維持秩序,車廠開門的時間也從原來的9點提前到了7點半,就是這樣還無法驗完全部車輛。
岳各莊檢測場工作人員:“現在已經是一天超負荷應該都在一千二三百輛車吧,平常應該是五百多,六百多量。”