在過去的一年，很多人為自己添置了新車，但其中也有不少人，在買車的過程中，因為個別的不良商家，因為這樣或者那樣的問題，讓原本高興事變成了窩火事。經統計，2011年汽車投訴中，質量和服務仍然是車主最為關注的兩大熱點話題。經過整理，本報為讀者總結了車市中4種常見的欺詐和質量投訴，便於讀者在購車時更加擦亮自己的雙眼，謹防有苦説不出。

　　以舊充新

　　在國內，絕大多數商品車是以公路運輸為基本運輸方式，在複雜多變的道路條件下，難免在運輸過程中個別車輛出現瑕疵。有經銷商將一些運輸過程中發生刮蹭甚至是事故車通過補漆、鈑金翻新後賣給消費者，而並不告知消費者，讓消費者花新車的錢卻沒有買到成色十足的新車。

　　對策：購車時應仔細驗車，檢查車身鋼板內外、保險杠的平整度，認真察看各處漆面，確保車體表面顏色協調、均勻、無麻點、流痕和劃痕等現象。

　　口説無憑

　　一些汽車銷售人員為了完成業績，在消費者購車時口若懸河，優惠政策擅自誇大，許以種種“口頭”上的優惠承諾，消費者購車後再以合同上無此內容為由進行推脫，消費者此時有口難辯，啞巴吃黃連有苦説不出。

　　對策：消費者在購車時，一定要仔細查看購車合同中雙方的相關約定條款，對於口頭承諾的優惠條款，應以書面形式加入合同中，以白紙黑字的形式雙方各執一份，為日後維權提供依據。

　　輪胎鼓包

　　2011年錦湖輪胎的質量問題被媒體曝光後，引發了一股針對輪胎質量的投訴潮，其中，輪胎鼓包、胎壁開裂、行駛中爆胎成為主要投訴問題。輪胎看似不起眼，但是一旦出問題，輕則把你撂路上，重則車毀人亡。

　　對策：專家介紹，輪胎鼓包的原因，除了部分輪胎自身存在的質量問題外，輪胎在行駛過程中受到劇烈磕碰，輪胎老化，長期胎壓不足也可能造成鼓包現象，車主在出行前應養成檢查輪胎的好習慣。

　　氣囊失靈

　　安全氣囊是保護車內乘客人身安全的重要屏障之一，車輛在高速行駛發生碰撞時，如果氣囊不能彈開，往往會造成極其嚴重的後果。

　　對策：專家解釋，安全氣囊為電腦控制系統，打開條件與多種因素有關，甚至還有保質期，車輛每行駛1萬到2萬公里後，應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件。此外，發生由於安全氣囊失靈造成的嚴重後果時，車主可委託權威鑒定機構對安全氣囊質量進行鑒定，並以此為依據索賠。 記者 郝亮