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京報網訊 本市機動車保有量已在1月衝破500萬輛大關，目前達到501.7萬輛。“破五”後，機動車號牌仍為京N號段。由於小汽車限購令的實施，“破五”延緩了11個月到來。
昨天傍晚，連接東北二環的城角聯絡線車水馬龍，一派繁忙的景象。本報記者孫戉攝
根據交通部門統計，去年本市凈增機動車17.3萬輛，比前年少增61.7萬輛，2011年底全市機動車保有量為498.3萬輛。這是自1984年以來，機動車保有量增幅首次放緩。
請讀者跟隨我們追溯一下。如果從新中國成立算起，本市機動車突破第一個100萬輛用了48年，從100萬到200萬、從200萬到300萬，分別用了6年半和3年9個月，而東京這一過程分別用了5年和10年。從300萬輛到400萬輛，本市僅用了兩年7個月，而東京這個過程卻用了12年。進入21世紀以來，本市機動車年均增長25萬餘輛，2009年凈增量更是高達51.5萬輛，幾乎與香港機動車保有總量相當。
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