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2012年深圳公交機動化分擔率達到54.5%

發佈時間:2012年02月12日 00:07 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網深圳2月9日電(鄭小紅 許覺輝)“2012年公交機動化分擔率達到54.5%,原特區外公交覆蓋率提高至87%。”深圳市交通運輸委主任黃敏9日在深圳交通系統單位及多家媒體面前,表示今年將全面實施《深圳市打造國際水準公交都市五年實施方案》,提高“軌道交通+常規公交+慢行交通”的整體效能和服務水平。

  此次會議發佈的今年深圳交通方面的重點工作稱,今年深圳將新增、優化公交線路80條以上,新增、更新運力1500輛以上,充分發揮公共交通運能資源效益,形成“軌道交通+常規公交”一體化服務體系。

  據介紹,今年還將評估現有公交專用道網絡,推出公交專用道標識系統,優化、新增100公里以上公交專用道,新增150公里以上自行車專用道,推進“軌道交通+自行車”出行模式,新建500座以上新一代公交候車亭。

  交通樞紐支撐工程方面,會議提出將加快制定公交場站配建標準,新建10座公交場站,面積超過3萬平方米,同時,今年全年推廣應用新能源公交大巴1000輛、純電動出租車500輛。加快建設充電配套設施,新建充電站50座以上、充電樁1000個以上,滿足新能源公交車的充電需求。

  黃敏表示,今年還將加快出臺實施《深圳市停車發展政策及實施方案》,調整停車收費標準及收費結構,加大路內停車收費力度,引導小汽車合理使用。綜合運用經濟、法律、行政、科技等手段,加強交通統籌管理,在重要交通走廊上逐步實現客貨分離。

  對外交通方面,深將構建國家級鐵路樞紐,打通至福建、江西、湖南、廣西等地的鐵路八大通道,提高對華南地區乃至全國範圍的鐵路交通輻射能力。同時將加快廣深港客運專線深圳南段、廈深鐵路建設,完成深圳北站、福田站、深圳東站和布吉站建設,形成“兩主三輔”鐵路客運樞紐佈局;加快推動深茂鐵路深圳段、贛深客運專線深圳段規劃建設。

  軌道交通方面,加快推進軌道三期6、7、9、11號線建設。(完)

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