深圳特區報訊（記者 田然）昨日，德國萊茵ＴＵＶ集團發佈第四季全球新能源電動車市場調查結果顯示，超八成受訪中國車主表示打算在未來五年內購買一台新能源電動車，其中，高收入者甚至願意承擔超出常規車價最高達２０％優先考慮購買電動車。

　　國人購買意願更為積極

　　調查結果表明，由於中國人駕車多是中短途且在市內，佔８７％的人其駕車距離通常在１００公里以內，且不超過２小時，對電動車有限的續航里程這個特點雖有顧慮但未産生明顯衝突，因此在購買電動車的意願上較其他國家更為積極。

　　被問及未來五年是否有計劃購買電動車時，有意願購買者佔總數的８８％。其中，４４％的人表示使用電動車的方式會和目前的用車方式相同，３９％的人則表示只用於日常的出行。出於對環保的支持，受訪者超八成表示願意支付更多的錢去購買電動車，其中３８％的人甚至願意承擔超出常規車價最高達２０％優先考慮購買電動車。

　　將家庭收入水平納入分析發現，收入高者對環境保護的考量明顯高於其他收入水平，佔６３％的人願意支付超出常規車價１１％－２０％來購買電動車以減少對環境的破壞；而收入低的人群中則有四分之一表示不願為環保買單。

　　充電續航仍是最大憂慮

　　德國萊茵ＴＵＶ交通運輸服務部門執行副總裁托馬斯奧伯博士説：“單單這些結果所引起的衝擊就會徹底改變原有的觀念和市場環境。”他説，中國的調查顯示，雖然充電問題仍是中國人購買電動車時最大的憂慮，但多數人仍願為環保投入更多成本。

　　調查顯示，４０％的受訪者購買電動車是出於對環保的考慮，另有３２％的受訪者則著眼于與成本相關的問題。此外，購車價格和政府資助、稅收抵免也成為購買電動車的鼓勵因素。

　　在阻礙中國駕駛者購買電動車原因方面，調查顯示，充電問題居首，包括有限的續航里程（２２％），充電站數量有限（１９％），充電時間過長（９％），電池耗電問題（４％）等。而所有因素中因安全顧慮而拒絕購買電動車佔９％。

　　此外，在新能源車領域，國內傳統車銷售市場上大放異彩的大眾顯示出品牌魅力，成為本次調查中最多潛在買主選擇的電動車品牌。不過，德國汽車製造商到目前為止並沒有在中國銷售電動車。該公司有關負責人認為，隨著中國對節能環保的關注與日俱增，電動車作為解決方案之一，其普及推廣將對新能源應用以及交通系統産生積極而深遠的影響，也將為電動汽車充電系統産品及其相關行業帶來良好的發展機遇。

　　德國萊茵ＴＵＶ是全球知名的專業檢測認證機構。此次調查針對中國、德國、日本、美國等１２個主要市場，６４２１ 名消費者參與，中國地區共有５０２ 位受訪者，調查對象以超過 １８ 歲以上的駕車人口為主。