中新網鄭州1月17日電(湯荔)臨近春節，拼車回家成了熱門話題。與此同時，拼車回家旅途中如何保證安全、如有意外責任如何劃分等，成為人們關注的熱點，而是否需要簽訂一份“免責”協議，也成為人們爭論的焦點。律師表示，拼車回家風險系數高，“免責協議”並不能完全免除責任。

　　近段時間，一些網站紛紛打出“拼車回家過年”的招牌，一些熱門網站幾秒鐘就會閃出一條新的拼車信息，讓人感嘆拼車之火爆。與此同時，拼車前是否需要簽訂一份“免責”協議也在網上引起熱議。

　　家住山東濟寧的趙華獨自一人在河南洛陽工作，臨近春節，他決定開車回家。幾天前，趙華通過媒體發佈了自己的拼車信息。處於安全考慮，在選擇車友的時候，趙華非常慎重，他選擇了一位軍人和一對夫妻。趙華表示，自己最初也考慮要簽一份協議，但是由於自己和車友沒有時間提前見面，只是在出發的時候集合，所以只是作了一個口頭約定。

　　記者在走訪中發現，大部分選擇拼車回家者都有安全方面的顧慮，在選擇車友時都會非常慎重，有些還會要求查看對方的有效證件，但是卻極少有人簽訂書面協議。

　　對於是否在拼車之前簽訂協議，大部分網友認為有必要。甚至有網友出招，如果來不及簽訂書面協議可以採用手機錄音等形式留一個口頭協議。對此，河南國基律師事務所的律師陳大豪在接受記者採訪時表示，拼車回家，一個簡單的協議是非常有必要的，但是“完全免責”的協議是不存在的，雙方簽署“完全免責”並不能完全免除責任。

　　陳大豪解釋説，拼車回家風險系數很高，無論是口頭的，還是書面的，一份簡單的協議，對拼車路程、時間、費用、雙方責任和義務以及違約的處理等內容，作出一個明確的約定，可以明確拼車雙方的權責劃分，但是並不能“完全免責”。“拼車協議生效以後，車主與拼車人之間即産生了法定的權利義務關係，車主有責任和義務將拼車人安全送達目的地。一旦出現人身傷亡的意外，如果是第三方責任則由第三方承擔，但是一些單方責任的意外，按照國家相關法律規定，即使之前簽有“免責”協議，車主一方也無法完全免除責任，一樣要承擔賠償責任。”陳大豪提醒，基於上述考慮，對於春節回家選擇拼車出行依然要慎重。(完)