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渣土車成城市頑疾 陜西政協委員建議立法追究責任

發佈時間:2012年01月16日 09:21 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網西安1月14日電(田進)2011年西安渣土車頻頻肇事引發社會關注,陜西省政協委員在政協陜西省十屆五次會議期間提案,建議通過制定地方法規,明確渣土車的管理職責,制定嚴格的責任追究制度,提升渣土車違法成本。

  據統計數據顯示,2011年前10個月46人殞命西安“瘋狂渣土車”下,11、12月又連肇事故,截至12月初共造成51人遇難。西安日産渣土約8萬方,渣土車已成為城市建設不可或缺的工具,但其交通事故連發,被網友比作“生命收割機”,成為西安城市管理的一大頑疾。而未來10到20年,西安仍將處於大發展、大建設時期,渣土清運是一項長期而艱巨的任務。

  因此,如何規範渣土車運營,使之為西安大建設做出貢獻,就成為一項重要任務,也成為此間召開的政協陜西省十屆五次會議上,政協委員們關注的一大焦點問題。

  委員們認為,儘管西安市相關部門多措並舉,完善渣土車管理運營機制,開展渣土車交通違法行為專項整治等,但並未能遏止住渣土車的“瘋狂”。渣土車違規、肇事給民眾生命財産造成了重大損失。

  針對治理渣土車手段簡單、措施零亂的現狀,委員們建議組織專家和社會各界力量制定《陜西省渣土車管理條例》。通過渣土車專項條例的制定與實施,有效解決渣土車“集體瘋狂”的頑疾。

  基本內容包括,對渣土車管理條例的法律性質予以定位,作為執法的基本依據;理順渣土車的管理體系,明確統一指揮、高效科學的管理機構和監督機構,防止多頭管理、遇事誰都不管的現象發生。

  同時,制定科學的渣土車準入機制與運營機制,明確各方的權益;從對渣土車從業人員實行年齡、駕齡、考核等一系列嚴格的準入機制入手,制定科學的渣土車司機管理體系;制定嚴格的渣土車違法事故責任追究制度,將一般性違章與渣土車違章予以科學區分,屬於一定範疇的違章追究主管部門一把手責任,可實行一票否決。(完)

  (來源:中新網)

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