廣深、華快等高速公路的收費標准將調整到全省統一標準

　　記者昨天（7日）從廣東省交通運輸廳獲悉，從1月8日零時起，廣東全省將有41個收費站停止收費。

　　日前，《廣東省收費公路專項清理工作實施方案》已經省人民政府同意印發實施。記者獲悉，至今年中期本次清理工作完成後，廣東全省普通公路可取消109個項目收費(政府還貸一級公路6個、二級公路98個，經營性一級公路5個)，撤銷41個收費站(政府還貸38個、經營性3個)，減少收費公路里程2664.94公里，收費公路佔全省公路通車總里程的比例由6.67%下降至5.27%。廣深、華快等高速公路的收費標准將調整到全省的統一標準。

　　普通公路清理措施

　　13個政府還貸公路項目取消收費，黃埔港新沙港區第一期工程撤銷東江大橋收費站、國道105線番禺大石至陳村橋頭段撤銷鐘林收費站。

　　對收費年限已滿的6個項目取消收費。經營性公路項目：國道325線佛山至九江段改建工程、高明大橋至佛開高速公路連接線工程、國道107線連州市城南大橋至水足塘段(撤銷城南收費站)取消收費。政府還貸公路項目：省道277線陽江市白沙至陽江港及海陵大堤段改建工程(撤銷環島收費站，二級公路路段按照取消政府還貸二級公路收費的原則處理)、國道106線清遠市佛岡二七橋至佛岡龍山學田段改造工程(撤銷惠愛亭收費站)、國道105線從化溫泉至大聳嶺路段(撤銷彩虹橋收費站，二級公路路段按照取消政府還貸二級公路收費的原則處理)取消收費。

　　深圳市寶安區松崗至白芒一級公路、石岩至觀瀾一級公路2個經營性項目取消收費，同時撤銷其設置的馬田、水田收費站。

　　早期已撤銷收費站但債務納入年票制或其他收費站統籌收費還貸的88個政府還貸二級公路項目取消收費。

　　撤銷在政府還貸二級公路上設置的19個年票制次票收費站。

　　獨立設站收費且累計收費年限不滿15年的9個政府還貸一級公路項目，按照收費年限15年明確終止收費日期，並向社會公佈。

　　調整收費站間距，解決站距不足問題。在同一線路上站距不足50公里的，按照如下原則處理：同屬一個地級市則撤銷其一，分屬不同地級市則各撤半邊；如涉及經營性收費站，暫時不予調整。

　　清理各市縣自行批准轉讓的14個經營性項目。

　　納入年票制的項目堅持統貸統還原則。全省納入年票制的126個政府還貸一級公路項目和廣州市納入江龍大橋收費站的4個一級公路項目，繼續實施年票制或統貸統還，償還完貸款即停止收費。

　　高速公路清理措施

　　統一高速公路收費標準：收費費率執行四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里，一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5；互通立交平均匝道長度折半計入收費里程；收費標準計算以一元為單位四捨五入取整。

　　按照《收費公路管理條例》規定，審核批准12個經營性高速公路項目和2個政府還貸高速公路項目的收費年限。

　　清理地市自行批准的1個經營性項目。

　　加快推進聯網收費，實現全省高速公路“一張網”，撤銷高速公路上除省界及兩端出入口外在主線上設置的收費站。 (記者 李妍 通訊員 粵交綜)