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與公眾的期待相比，鐵路部門可以考慮得更前瞻、更週全一些。應當在訂票、付款、取票的各個環節，汲取教訓，查漏補缺。
一會兒網頁打不開，一會兒顯示用戶過多請稍後再試，一會兒吞錢不吐車票，一會兒又身份信息被搶注。忙乎半天，急得一頭汗，火車票就是不到手。怎一個煩字了得？
網絡購票正遭遇漏洞頻出的尷尬，雖惹煩卻不惹恨。乘客煩的是網絡故障，卻不會痛恨網絡購票本身，網絡購票恰恰是民意所向。
年年春運一票難求。有時排半天也排不到票，有時排在第一也被告知沒票。乘客太多而運力有限固然是重要因子，但形形色色的各級各類票販子卻“野火燒不盡，春風吹又生”。也因此，實行火車票實名制、拓寬購票渠道等，幾乎成為全民呼聲。在多年呼籲與期盼中，今年終於有了實質性進展。
從目前施行的現狀來看，頻頻出現的各種漏洞，説明網絡購票的相關制度、技術、措施都還有不小的欠缺。如果用尋常的眼光看去，沒有準備好的制度辦法，的確是不宜過快出臺的。然而，鐵道部這樣的革新動作，可以看做是非常之舉。在過去的一年中，鐵路部門經歷了許多令人難忘的事，這些事傳導到公眾層面，更加劇了人們對“鐵老大”的固有認識。在這種情勢下，鐵路部門急欲以新形象改變固有印象，以順乎民意的新舉措贏得社會公眾的肯定，這種迫切心情是可以理解的，這種順應民意的辦法也是值得讚許的。
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