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楊于澤:洋品牌“秒殺”國貨與媚外無關

發佈時間:2011年07月14日 10:03 | 進入復興論壇 | 來源:中國青年報


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  近日央視揭了達芬奇家居股份有限公司的老底,披露其意大利“原裝進口貨”實為出口返銷且質量不合格。北大才子孔慶東教授在其一檔《孔和尚有話説》的網絡視頻節目中告誡國人:“不要崇洋媚外,國外的東西一樣不靠譜”。網絡視頻上也有人説教,“不要迷信洋品牌了”。

  中國人自己海外註冊或者在國內虛構一個洋品牌,再來掏中國人的腰包,這種現象其實很普遍。為其歸因,存在兩種不同的思路:一是指責中國人“崇洋媚外”,以為如果中國人不迷信洋品牌,就不會有人設計假洋品牌的陷阱;一是反求諸“國貨”,關注國內企業發展策略,關注“中國製造”存在的問題。

  現在是全球化時代,企業跨國經營,商品跨國生産與銷售。市場已經全球化了,指責國人“崇洋媚外”、“迷信洋品牌”,很可能只是一種成見與偏見。中國民用汽車保有量7000萬輛,其中洋品牌有多少?我們幾乎天天進家樂福、逛沃爾瑪,我們用的手機、看的電視甚至吃的也多是洋品牌,豈非人人崇洋媚外?“崇洋媚外”是一根道德大棒,但用之於全球化時代的中國,已經與現實格格不入。

  現在中國與其他國家相互開放市場,“中國製造”充斥世界,而外國貨也打入中國。中國人買洋貨還是“國貨”,取決於人們的需求、偏好、購買力,由此形成人們的消費策略和取向。堅持買“國貨”,未必出於愛國;經常消費洋品牌,也未必是因為“迷信”。有些人有錢,花高價買點洋貨,原因就在於他有錢,買得起。有人喜歡意式、法式傢具,不過是他的某種偏好,跟“迷信”還是大有區別的。

  必須承認,“國貨”與洋品牌之間確實存在質量差距,這是長期的社會歷史原因造成的。1840年以後,中國人驚見洋人的船堅炮利與商品的物美價廉,開始“師夷長技”。現在,我們的高鐵技術已超邁歐日,但更多的商品還是洋品牌佔優,這是不爭的事實。消費者貨比三家,如果洋品牌“價貴物不美”,中國人也不至於反復上當;舍“國貨”而選擇洋品牌,本身就折射出洋貨的市場信譽。

  假洋品牌在國內猖獗,這不是洋貨和洋品牌的錯,相反它恰恰暴露了我們的“內部問題”。有兩點值得我們注意:一是製造假洋貨的不是洋人,而是我們自己;二是並非洋品牌出了質量問題,而是“中國製造”質量不合格。深層次問題則是:部分中國企業無心立足長遠,跟洋品牌試比高下,而多投機取巧的短期行為。更有甚者,乾脆幹起坑蒙拐騙的勾當,製造假冒偽劣産品,謀財害命,傷天害理。

  有人以為,只要中國人不“崇洋媚外”了,假洋品牌自然就沒有市場了。問題是,在今日中國,買洋貨已經成為人們的日常行為,合情合理合法。洋品牌有基本的質量保障,其設計新穎、引領潮流,有消費者“迷信”似也不足為奇。僅僅從質量和信譽來講,消費者如果有支付能力,他也會舍“國貨”而取洋品牌。如果“中國製造”不放棄投機策略,致力於以質取勝,理性的消費者就會形成洋品牌偏好。

  正確的解決之道是,“國貨”洗心革面,把質量、費效比搞上去,使自己成為消費者一個可靠的選擇。攻擊“崇洋媚外”的心態,實際上是一種唯心主義進路,如果“中國製造”不給人質量可靠的預期,任何道德説教都註定會失敗。

(楊于澤)

責任編輯:趙春曉

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