作者：劉靜

       甘肅天定高速2011年5月全線貫通，共投資87億元。通車不久，就因為嚴重質量問題而被稱為“豆腐渣工程”，今年該公路再次出現路基塌方沉降、路面損壞等問題。甘肅交通廳稱並非源於工程質量問題，而是因為受到強降雨的影響。（8月13日中國青年報）

       造價如此高昂的高速公路，遇到強降雨就沉了，政府卻將天定高速問題簡單歸結為老天爺作祟，未免難以服眾。降雨太大確實會造成路基土層鬆軟流失，導致路基下沉，但最初規劃設計時沒有考慮氣候和地質條件，沒有準備預防措施嗎？如果是因為施工偷工減料、施工工藝水平不達標，政府在施工監理、核準驗收方面是否失職？在沒有拿出具體事實數據之前，甘肅官方片面強調雨水這一客觀因素，無視人為主觀因素，難逃推卸責任之嫌。

       天價高速公路如此“嬌弱”，恐怕還是因為質量不過關。早在2011年，甘肅天定高速通車半年竟出現坑槽、裂縫、沉降等重大病害，其中31公里長路面需重鋪，有關方面卻否認偷工減料。而在今年7月，甘肅律師張軍在微博上抱怨天定高速“路面沉降不説，還每隔十米就有一個洞，就像老鼠鑽下的地洞，應該把它叫地洞高速”。舊傷未愈新傷又起，天定高速短時間裏接連出現嚴重質量問題，既招致怨聲連連，也降低了通行效率，甚至威脅通行人員生命安全。錢花得不少，路修得不好，出了問題再維修改造，如此折騰實屬行政不作為。

       87億元“豆腐渣”工程引人質疑的焦點是：施工方是否存在偷工減料、以次充好行為？工程招投標過程是否公開透明？地方政府是否存在吃回扣、監管不力問題？87億元鉅額支出具體流向何方？有沒有對負責官員追究法律責任的機制？不正面回答這些問題，地方政府將難以獲得公眾信任。然而，距天定高速通車僅半年就大修將近一年，甘肅省政府調查報告仍未對外公佈，而對相關責任人的追責也未見報道。殊不知，掩蓋事實只會加深民眾疑慮，給公眾留下整治不利、官官相護的壞印象。

       高速公路是重大的民生工程，不對其質量嚴格把關，就是對民生的怠慢，對生命的漠視。如若出了問題，勇於擔責，積極整改，也是對公眾負責的表現。反之，如果職能部門一味把自然災害作為推卸責任的藉口，那麼，急需大修的就不只是公路，還有為民服務的態度。