“天定高速應該是全中國最垃圾的高速，路面沉降不説，還每隔十米就有一個洞，就像老鼠鑽下的地洞，應該把它叫地洞高速。”今年7月，甘肅律師張軍在微博上這樣抱怨。中國青年報于8月10日刊登報道，反映天定高速在去年出現嚴重問題後，今年再次出現路基沉陷、路面破損等問題。（8月13日 《中國青年報》）

　　面對質疑，甘肅省交通廳工程處處長談應鵬的態度很明確，他對記者回應稱，這次天定高速出現的問題，並非源於工程質量問題，而是因為受到強降雨的影響。“今年的強降雨挺厲害，甘肅隴南地區降雨量特別大，降水比往年都多，這造成了定西高速隴西段的路面沉降。”談應鵬還稱，另一個導致路面病害的原因是濕陷型黃土，“天定高速一些路段的邊坡是黃土坡，雨水沖刷以後，造成了路基的沉降，甘肅同樣還有其他高速公路出現了同樣的問題。”

　　至此，我們感覺到談處長的話很是有理有據，詳細的解釋了事故的“根本原因”。人們似乎可以理解天定高速所發生的問題，也可以體會到相關部門的“痛苦”和“難處”。但筆者認為，我們一定要相信這樣一句話，“表面所看到的、聽到的，都不一定是真的”。因此，若是深究，我們不難發現，事情並沒有我們想象中的那麼簡單，談應鵬處長的話很難站得住腳，天定高速也依舊難以擺脫“豆腐渣”的稱號。

　　據説，在2011年通車不久之後，這條甘肅境內的大動脈就因為出現嚴重質量問題，導致路面多處沉降破損而被通行的司機和當地人稱為“豆腐渣工程”，且引發了社會和媒體的廣泛關注。而在問題出現一年多內，相關部門都未將調查結果向社會公佈，關於此事的一切似乎都已經銷聲匿跡了。這也不得不讓人佩服相關部門處理事情的“速度”，居然可以在最短的時間內，將一件影響較大的事做得如此的“天衣無縫”，不留一絲痕跡。但若是僅僅以此就想瞞天過海，那也未免太過於自欺欺人了。

　　其實很顯然，甘肅境內的天定高速大動脈出現嚴重的塌陷、破損問題，必然還是因為質量過低所致。建成初期就能在沒有任何自然災害的情況下發生質量問題，就足以説明問題。若是將此次的責任全都推給“強降雨”，那麼“強降雨”未免顯得太過於“無辜”一點了吧。施工企業的偷工減料，相關部門的監督不力，以及其中所包含的一些深層緣由，才是事故頻發的根源。

　　可以籠統的説，無論何事，只要已經如此“明朗”，那麼任何的辯解都會是蒼白無力的，推卸責任給所謂的“強降雨”只會引起人們的懷疑和反感。唯有認真徹查事故原因所在，嚴厲打擊主要負責人，並檢討自己的過失，想辦法去彌補和挽回，才是徹底解決問題的關鍵所在，也是普通百姓所願看到的結果。

　　稿源：荊楚網