專家：防止"一聽證就漲價"

馬光遠：
    出租車調價是否能夠真正解決北京打車難問題，首先要厘清出租車公司、司機和乘客的利益關係。鋻於當前出租車司機反映工資低、出租公司反映利潤薄的問題，最有效的方式就是曬賬本。在賬本清晰的情況下，再看該如何漲價，漲價的收益歸誰。

鐘君：
    調價的方式方法和科學決策的水平要經過充分的討論，要防止兩個錯誤的傾向，一是一聽證就漲價，這是一個問題，另外一個，聽證不僅僅是聽漲價漲多少，而是要聽什麼情況下漲，什麼情況下不漲，聽政還是要有一個科學決策、綜合考慮的因素。

網友：提升出租車司機收入為何全由乘客買單？

"人人都愛叫老璨" ：
    在北京，私家車又限購又限行。您提倡公共交通，那您也給點力，好好發展發展唄，公交車車次少，地鐵又擁擠，出租車更過分，本來就少了，人師傅還挑人。現在更好，為了解決出租車師傅的問題，直接找社會大眾要錢。我説我們平時交的錢都幹嘛去了？您還嫌交的少麼？

"青奮cyu"：
    逢聽必漲已經成了各地聽證會的趨勢，北京市今天公佈的出租車收費改革方案，不管一套方案還是二套方案，兩套方案的核心就是一個漲。面對不斷上漲的物價、油價，上漲是應該的，當然這完全轉嫁到了消費者頭上是否合理？任一方案實施最得意的當然是出租公司，份子錢照收，還安撫了出租司機，唯獨虧了消費者。